买三缸缤越再等等！又一“小钢炮”要上市，配四缸涡轮！

在SUV领域中，吉利旗下的缤越虽说上市时间不长，但凭借自身出色的加速成绩、靓丽的颜值和丰富的配置，一跃成为了同级的销量领衔，获得了诸多年轻人的垂爱。不过，较为可惜的是，吉利缤越加速优异的车型配备的均是三缸动力，虽性能优秀，但稳定性却有待考证。因此，在笔者看来，吉利缤越或许并不是最适合年轻人的，那有没有更好的选择？当然有！比如说我们今天要聊的新宝骏RS-3，除了造型比缤越更个性，稳定性也比缤越更好。

一些对新宝骏RS-3比较了解的车友会说新宝骏RS-3目前只有自吸动力，虽然燃油经济性达到了同级领先，但性能表现却难以带来激情，说它是比缤越更好，确实有些勉强。而事实上，在售的新宝骏RS-3虽只有1.5L自吸动力，但是即将上市的新款RS-3却是有着1.5T N15T车型，且动力表现十分出色，这时候再回过头来看，有了新宝骏RS-3 1.5T之后，还有必要执着于三缸缤越吗？

据了解，搭载1.5T发动机的新宝骏RS-3 N15T车型将于本月公布，它将与1.5L的新宝骏RS-3相辅相成，一个是性能之选，另一个是务实之选。那么新宝骏RS-3 N15T车型到底怎么样呢？首先，颜值方面，RS-3与同级缤越主打的运动、激进形象有所不同，它身上更多的是时尚和潮流。而且，新宝骏RS-3 N15T车型相较于现款RS-3还在细节方面有着许多改变，如全新配备的运动型前包围、大尺寸铝合金轮毂等，它除了依旧延续现款RS-3的潮流外观，更有了不输于吉利缤越的运动感，会更讨年轻人的喜爱。

在此基础上，即将上市的新宝骏RS-3 N15T车型还将延续新宝骏领先的智能基因，不仅将继续搭载行业领先的新宝骏车联网，更有最新版本的大陆自动驾驶辅助系统。其中，新宝骏车联网可做到功能同级最丰富、运算力同级最快。用户在驾车回家的过程中，随时都可用语音发微信、抢红包，另外像导航、听音乐等，同样可用语音控制，用起来十分方便。

而它搭载的大陆自动驾驶辅助系统，则配备有多项智能驾驶辅助功能。其中就涵盖有主流的0-130km/h集成式ACC自适应巡航、主动刹车等智能驾驶配置。在提供全方位安全保护的同时，还能够让驾驶更为轻松、惬意。毋庸置疑，新宝骏RS-3 N15T车型的配置表现可以说是同级领先。

当然，新宝骏RS-3 N15T最值得关注的还是动力部分。新车搭载的1.5T发动机，可迸发出最大147马力，峰值扭矩可达250牛·米，动力参数上已达到同排量领先水平。同时与该发动机匹配的CVT变速箱，可模拟8挡变速。尽管搭载新动力总成后的新宝骏RS-3的具体表现还未知，但在同款动力的新宝骏RM-5上，可轻松取得百公里9.35秒的加速成绩，由此看来，届时搭载1.5T的新宝骏RS-3必定也会取得同级领先的加速表现，成为继吉利缤越后，10万以内又一"小钢炮"SUV。所以，因为性能而考虑三缸吉利缤越的车友，是真的可以再等等。

总而言之，在这个汽车产品快速迭代的背景下，没有哪一款汽车是最优秀的。就好比吉利缤越一样，尽管目前来看它的加速成绩比较出色，但当新宝骏RS-3 N15T上市后，缤越是否还具有竞争力，就存在很大的疑问了。而且有消息称，新宝骏RS-3 N15T的起步价，也与缤越的9万元非常接近，那到时候你们是选择三缸缤越还是四缸RS-3呢，我想更多人还是愿意选择后者吧，毕竟四缸相较于三缸的优势，远不止没有抖动那么简单！