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近日据路透社报道,在疫情影响下,大众集团销量暴跌,在土耳其新建工厂的计划也因此彻底告吹。2019年7月,大众集团曾打算在土耳其西海岸伊兹密尔市东北40km的马尼萨新建一座工厂,2020年底动工,主要负责生产Passat、速派等B级车,让德国埃姆登工厂腾出时间转型生产电动车。
但是,作为“国中哈士奇”,想在土耳其建工厂,可没那么容易。在公布该计划后不久,土耳其就对叙利亚发动了军事行动,国际社会一致谴责,大众集团也担心在土耳其建厂会影响自己的声誉,于是便暂停了这一计划。随后保加利亚、罗马尼亚和塞尔维亚这三个国家闻声而动,纷纷向大众抛出橄榄枝,争相引进这一价值13亿欧元的汽车项目。
具体来说,当时保加利亚开出的条件是“补贴翻倍”;而罗马尼亚作为南欧最大汽车制造国,工业基础非常不错;塞尔维亚的汽车行业劳动力非常充足合格。然而新冠疫情让这三国和大众汽车不得不彻底终止新建工厂的计划,毕竟如今的欧洲车市销量暴跌,大众集团产能严重过剩,新建工厂此时显得格外多余。
根据此前大众集团公布的数据,1-5月全球累计销量309万辆,同比下降30%。其中在西欧5月售出14.74万辆,同比下滑57%;东欧和中欧销量同比下滑51%;北美5月销量为5.28万辆,同比下滑39%;南美5月销量为1.7万辆,同比下降69%。至于中国,又一次救大众于水深火热之中,5月销量达33.03万辆,同比增长5.7%,是全球唯一一个实现正增长的市场。
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