2238
今天的主角是来自石家庄的车友饼干和他的爱车，别克英朗。在我看来英朗的确是一款很冷门的改装车型，今天的主角，饼干的这台英朗是18年初购买的新款英朗。
说到为什么购买这台英朗，对于饼干来说这台英朗是十分有意义的，因为这是媳妇送给他的生日礼物，我听到后表示实名羡慕，有这样的媳妇已经是人生赢家了好么！当时选车自然也没有绕过飞度、思域等热门改装车型，但是饼干媳妇在逛到别克的时候，一眼就看中了新款英朗的外形，毕竟是媳妇的心意，饼干当然还是尊重媳妇的选择。虽然选到了一台对于改装来说偏冷门的车型，但依然没有阻止饼干实现自己的改装梦。
“改装可能是从小有一个改装梦吧，小时候喜欢改四驱车，后来又看了头文字D，从小不喜欢和大多数人一样的东西，总想把自己的东西变得更好”饼干说到。
新款英朗相对于厚重的老款外观来说变得更加时尚运动，前脸也进化成为最新的飞翼式家族脸谱，看起来也动感了很多。但是对于性能车型匮乏的别克来说，改装无从向上参考，改装过程中也自然会遇到不少的困难。开始时饼干还不是很了解改装，觉得换套轮毂，贴些车贴装饰就可以了，一不小心就走了“汽配风”。
还好之后慢慢的改装类视频看的多了，接触改装的朋友也多了，饼干慢慢了解到改装并不是那么简单的事情，也慢慢走上了正轨。
说到第一次改装，饼干也和大多数玩家一样选择去换套轮毂，当然换个轮毂虽然简单，但是也绕不开家人的质疑，相信结了婚的车友都感同身受，大家都懂的～不过饼干媳妇最终还是同意饼干换套轮毂。第一套轮毂虽然顺利装车，但是跑了一万公里就拆了下来，因为轮毂数据与原厂不同需要加垫片，拆的时候改装店师傅发现已经跑飞一个垫片，如果继续开的话是十分危险的，幸好及时发现，而且师傅说轮毂质量太次也会有安全隐患，饼干的第一次改装就走了一次小小的弯路，有了这次失误也让饼干意识到对于改装上的每一个改件都一定要质量可靠才行，车不管怎么改，行车安全都应该是第一位的，改装是为了让车变得更好，更适合自己，而不只是徒有其表。
“英朗这台车怎么说呢，刚出新款的时候配件真的是少的可怜，我有很多东西都是第一个安装的，也是对数据开模做的，这辆车去很多改装店大家都说这车改装案例太少了，不好弄，那会儿轮毂数据也不好找，不过这是媳妇送我的车，所以我就想一定搞它。”
因为现在已经有了娃，还要兼顾家用的属性，所以饼干没有上气动，现在用的博德绞牙避震达到了前1指后1.5指的数据，18寸轮毂上身让整体看起来也更加运动，目前来说整体的姿态、轮毂、卡钳还有日行灯是饼干最为满意的地方。
虽然目前的双边共四出排气只是装饰，之前饼干换过一套阀门排气，后来感觉得不到满足了，又换了一套中尾段排气，因为有了宝宝，自己也更喜欢安静的氛围，索性换回了原厂，只保留了四出的样式。
到目前为止，改装上算上走的弯路大概已经5万左右，饼干觉得目前状态已经差不多了，接下来如果再进化可能就是对主副驾的座椅进行一个舒适的升级。在我的提醒下，饼干觉得再改个色也是不错的，不过前提还是媳妇允许的话。
入了改装的坑，身边都会多了不少一起玩改装的朋友，互相交流帮助共同进步，饼干也是，“加入了全新英朗改装汇，里面有很多爱好改装的朋友，相互交流，也特别感谢群主闹闹，每次有任何问题都帮助我及时解决，现在我就是喜欢在车里坐一坐，摸一摸方向盘，听一首歌，这可能就是一个男人的快乐。”饼干说到。
“其实这车动力怎么样，是不是三缸我一点都不介意，重要的这是媳妇送给我的，我只要他帅就完事了，现在改的多了，心态也变了，更加爱护了，想让他陪伴我们的时间更多一些，文明改装，拒绝飙车，帅就够了。”我也希望饼干的这台英朗一直帅下去，也希望我们每个热爱的改装的人都能做到文明改装，拒绝飙车、炸街，才能争取到更多利于改装的政策。
易车号作者提供
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
