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试驾全新传祺GA8,自主高端不是说说而已,你要的它全都有

就在6月28日,全新传祺GA8正式上市,从2016年推出,到2017年改款,再到这一次的全新而来,作为广汽传祺的高端轿车,一直都有着不错的表现,2019年的销量甚至达到了3万台,引领自主C级车市场,那么这一次焕新后的全新又有着怎样的表现呢?近日车神探试驾了全新,让我们一起来看看全新到底如何吧。

外观方面,全新融入了全新的中华元素,它采用“华风凌然”设计理念,前脸更多更大尺寸的横式镀铬格栅,配合双凌刃造型的LED灯组,威风凛凛。同时,大灯也采用了扁平式设计语言,与进气格栅有机融合,塑造出不错的宽体效果,新车在两侧雾灯区还分别设计了一个T型机翼式镀铬装饰,彰显其作为传祺家族中旗舰轿车的身份。

侧面部分,全新拥有更矫健修长的车身姿态,新车长宽高分别为5003mm、1868mm、1505mm,轴距为2900mm,超5米的自带“气场”。


来到尾部,全新采用了简洁的线条去勾勒出一个沉稳的态势,尾灯则采用了与前脸相呼应的双凌刃式设计,点亮效果极佳。


再到内饰部分,全新与老款车型相比有着质的提升,新车采用了最新设计的“钻石座舱”,整体更具质感,真皮包裹和软质材料的填充和平铺都让GA8的触感颇为细腻,双12.3英寸贯穿式中控屏、水晶挡杆、木纹材质以及钢琴烤漆材质的加持,也让全新更加豪华。


在舒适性上,全新配备了符合人机工程学的设计真皮打孔座椅,并且第二排的空间拥有1008mm,翘起“二郎腿”或者“葛优瘫”都没有问题。同时全新还全系标配了具备CN95级别的空调滤芯,离子空气净化系统、 PM2.5传感器、AQS空气质量管理系统也都有配备,进入到车内后,我们基本闻不到任何异味。


配置上,全新配备了ADiGO智能物联系统,除了拥有车联网、人机互联、语音控制、影音导航、车载蓝牙、车载wifi、360全景影像、智能家居、OTA升级等功能之外,像车载微信这样的新鲜玩意儿当然少不了。


安全配置上,全新拥有L2级别的智能系统,像APA全自动泊车、ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航、HMA智能远光灯这些功能可以减轻驾驶者的负担。而包括LDW车道偏离警告、DOW开门预警、FCW前碰预警、AEB自动紧急制动LCA变道辅助、BSD盲区监测、LKA车道保持辅助、RCTA后方穿行警告、AEB-P行人识别及保护等系统又大大提高了乘坐者的安全。


动力方面,我们试驾的全新搭载的是一款2.0T发动机,与之匹配的则是爱信的6AT变速箱最大功率为185KW最大扭矩为390 N·m,百公里加速仅需7.8S。而在实际试驾过程中,全新的动力表现也令人满意。不管是低速阶段还是高速阶段,只要你深踩油门,就能感觉到明显的推背感。但是在换挡平顺性上还需加强,整体平顺度表现尚可,只是二挡和三挡的升降过程还是能感觉到顿挫。


而在底盘悬架系统方面,全新采用了豪车上才有的前铝合金双叉臂+后多连杆独立悬架结构,则是由Marco大师加奔驰调校团队的调校王牌组合打造,舒适度和操控性有着不错的均衡。

车神探有话说:总体而言,全新与同级竞品对比,确实还是具备不小的优势,性价比相对来说比较高。从MPV市场的传祺GM8SUV市场的传祺GS8,再到轿车领域的全新在自主中高端领域已经小有成就,未来全新能否再上一个台阶,让我们拭目以待。

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