国产1.5T和合资1.5T差别大吗？谁的技术更先进？网友：你可能不信

国产1.5T和合资1.5T差别大吗？谁的技术更先进？网友：你可能不信

在普通的家用车市场中，大部分的车型上都用上了1.5T发动机，它顺应了小排量的发展趋势，同时也保证了动力的输出，因此所有的车企都在使用，尤其是中低端车型。不过从目前的1.5T发动机来看，它们的动力和油耗存在很大差距，而国产和合资车之间的差距也非常明显，价格上也相差了十来万，为什么会有如此大的差距呢？

长安的1.5T发动机是继1.4T发动机后NE平台的第二款产品，这两者之间有很多零部件都是通用的，最大功率达到132千瓦，最大扭矩为300牛米，热效率达到了40%，匹配的是7速湿式双离合变速箱。可以看出，长安的1.5T也有一定优势，以后还会有高功率版本，上面集成了很多技术，在动力和排放水平上都是领先水平。

哈弗的1.5T发动机是品牌中最为常见的一款，哈弗系列的车上也都在使用，最有代表性的车型就是哈弗H6，新一代的车型将会采用全新的平台打造，而使用的发动机也将会是第三代的1.5T，新的发动机分为了高低两种功率，高功率的最大功率为135千瓦，最大扭矩为285牛米，热效率达到36.5%，未来还会有更多的新技术。

本田原来使用的是2.4L和2.0L的发动机，现在也大面积的使用了1.5T，就连块头较大的冠道也有1.5T车型。第一款使用的车型是第十代本田思域，后来有80%的车都在使用，只是型号上大不相同，在马力、扭矩上也不一样。现在这款1.5T已经是第二代，动力性能和燃油的经济性都有所提升。

上汽通用的1.5T为Ecotec系列，采用了不少先进的技术，最大马力为169匹，最大扭矩为250牛米，主要用在别克和雪佛兰的车系上。这款发动机是通用研究了多年的小排量发动机，还曾获得2016年的沃德十佳发动机，经过了市场的考验。

在节能减排的影响之下，1.5T的发动机成为了车企们最好的选择，而各大车企也在努力研发这种发动机，并各有心得，所以在动力上的表现也是大不相同的，虽然都是1.5T，但调校上有着很大差别，说出来可能很多车主都未必相信，其实自主与合资相比的话，并没有太大差别，在可靠性上区别也不大，虽然是竞争的关系，但面对的消费人群有差异，因此价格上也存在差距。

易车号作者提供文章