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上汽将推全新2.0T发动机,油耗再降10%,将率先搭载在荣威iM8

发动机作为汽车的“心脏”,可以说是燃油车上技术含量最高、最复杂的系统,直接影响着车辆的动力、油耗以及振动噪声表现。因此,也是消费者选车时最为看重的考量因素。纵观世界知名汽车品牌,无不在上树立子品牌,例如本田“地球梦”马自达“创驰蓝天”宝马“王子”等等。

上汽乘用车作为国内最大集团-集团旗下自主品牌,在2015年就正式发布了“蓝芯”科技品牌,而市场上广为而知的蓝芯一代便是搭载在荣威Rx5、名爵6等多款车型上的蓝芯1.5T(代号SGE,曾获中国芯2017年十佳),以及搭载在Rx8和Rx5 MAX上的蓝芯2.0T(代号NLE,曾获中国机械工业一等奖),还有就是搭载在荣威i5名爵ZS上的蓝芯 1.5L、1.6L(代号NSE)。

但是,随着、排放法规的日益严苛,以及消费者对动力、NVH等性能需求的不断增加,的各项性能提升也是必然。6月10号上市的Rx5 Plus所搭载的蓝芯第二代1.5TNF1在满足国六排放的基础上,动力也进一步提升。另外,7月份即将上市的全新第三代MG6也将率先搭载NF1 1.5T高功率最大扭矩285Nm,最大功率181马力,力压众多竞品车型。

除此以外,我们还获悉蓝芯动力即将推出蓝芯3.0产品,而首款则是一款代号NF2的2.0T涡轮增压直喷,该应用了350bar SGDI、中置OCV型式的DVVT、EWGT-Turbo、平衡轴等多项最新技术。值得一提的是,该搭载了全自主开发的DVVL两段式可变气门升程技术,可以在米勒循环和奥拓循环中找到最优平衡,在进一步提升低速扭矩和高速性能的同时,使得整车降幅超10%,并且满足国六排放标准

据悉,NF2将率先搭载在上汽荣威首款MPV-iM8上,并将逐渐替代现款NLE 2.0T,应用在中高端车型的。

另外,除了NF2,蓝芯3.0产品序列中还包括新一代1.0T、1.5T、1.5L等,并将逐步投入市场。

文章由易车号作者提供

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