新宝骏又出风头了，这车顶配不到14万，最大马力等同思域

如今，随着购车的人群的逐渐年轻化，消费者的购车需求也开始发生了变化，对于十几万的家用车来说，以往大家都是对空间、油耗方面的表现更加关注，而现在动力的好坏也成为了很多人的选车的重要因素之一。为了迎合消费者的需求，越来越多的家用车开始在动力上下功夫，像本田思域、名爵6、现代菲斯塔等都是十分成功的案例。然而只有轿车运动性好还远远不够，SUV也得跟上潮流才行，所以前不久新宝骏品牌正式发布1.5T涡轮增压四缸直喷发动机+CVT无级变速箱的全新动力总成组合，其中发动机最大功率177马力，与思域的1.5T数据一样，而刚刚完成中期改款的新宝骏RS-5，就率先搭载了这套动力系统，一起来看看吧！

6月9日，2020款的新宝骏RS-5正式上市，售价区间为9.78-13.58万元，新车共推出6款配置车型，其中有2款300T车型正是搭载了全新的1.5T直喷发动机+CVT无级变速箱动力组合。这台全新的1.5T涡轮增压四缸直喷发动机拥有德尔福350bar缸内直喷喷油技术、霍尼韦尔新一代双涡管增压技术、马勒的无极调节变排量机油泵技术和博格华纳的大角度调节中置VVT技术，与原先的1.5T发动机相比，新发动机最大功率提升30马力，达到了177马力，峰值扭矩也提升了40牛·米。

除了动力总成升级以外，2020款新宝骏RS-5 300T车型在配置上同样十分丰富，售价12.68万的智能尊贵型（次顶配）配备了主动刹车、前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、仿皮座椅、自动头灯、后视镜锁车自动折叠、倒车自动下翻、感应雨刷、自动空调等功能，而售价13.58万的智能旗舰型（顶配），还多出了车道偏离预警、车道保持辅助、电动后备箱、12.3英寸全液晶仪表盘、燕飞利仕音响、全LED大灯等各种安全、舒适性配置，具备L2级自动驾驶的能力，可以说是相当厚道。

至于其它方面，2020款的新宝骏RS-5变化并不明显，其外观依旧延续了老款车型的样式，整体采用“星际几何”设计语言，前脸六边形大嘴进气格栅搭配星辉式中网，显得非常霸气，分体式的大灯极其前卫个性，车身线条棱角分明，并采用了双色拼接，用以突出时尚感和力量感。内饰部分同样变化不大，车内使用了很多钢琴烤漆饰板以及银色金属装饰件，简洁的风格比较适合年轻人，唯一不同的是顶配车型配备了全新的电子档把，造型更具科技感，符合当下的潮流与审美。

尺寸方面，新宝骏RS-5的长宽高分别为4570/1870/1720mm，轴距2700mm，尺寸达到了同级别的主流水平，跟哈弗H6、长安CS75等对手相比内部空间并不逊色，前后排乘坐起来都比较宽敞，而且后排坐垫也比较长，中间地台十分平整，适合长距离的乘坐。在底盘的悬架上，新宝骏RS-5全系标配了前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂，对于一台最低售价9.78万的SUV来说还是比较厚道的，舒适性和操控性上也都有一定的保障。

总体来看，2020款的新宝骏RS-5提升还是非常明显的，1.5T低功率的车型价格上比较有竞争力，而1.5T高功率的车型则在动力、配置两方面都得到了相当大的升级，为不同需求的消费者提供了更多选择。此外，新宝骏RS-5是基于新宝骏首个智能驾控电子架构搭载平台——R平台打造而来，该平台的车联网功能具备车内语音操作、手机APP远程、在线终身无线升级等10项全能车联网系统，可以给用户带来非常棒的智能交互体验。