给你几个选择宝骏360的理由

又一个放弃轿车的理由，8万6座得4米6车身，尾箱自带原厂双人床

轿车市场这几年明显呈现下滑趋势，不是说轿车不受欢迎了，而是因为更多样化的细分市场逐渐崛起。以前一辆轿车什么场合都用，但现在一家两辆甚至三辆车的情况也很常见，不同车型用于不同场景，这是国人生活水平的提升标志，但是也有很多人会选择多功能型家轿，一车多能，既能节约购置成本，又能节约社会资源，也是汽车行业的一种进步。

多功能家用车是近几年风行的车型，从早期的商务MPV演化，结合了家庭轿车的特征，又具备多功能车的优点，逐渐进入寻常百姓家庭，并涌现出了不少广受欢迎的车型，比如宝骏730、吉利嘉际、比亚迪宋MAX，合资方面也有雪佛兰沃兰多、大众途安L、高尔夫嘉旅等等。

不久前，一位山东的亲戚买车，原本意向是吉利远景，问我意见，根据他的需求，我推荐了一款新上市的车型——宝骏360CVT版本，满足国六排放，同样预算8万以内就能落地顶配。

【吉利远新车除了外观内饰进一步精致化之外，换搭了上汽和博世联合开发的全新CVT变速器，可模拟8个挡位，速比也达到业内最高指标，传动效率88.6%，堪比AT变速箱。新车作为宝骏360的年度升级产品，主要通过核心部件的升级进一步优化油耗和驾驶平顺性，提高驾乘体验并降低使用成本。但是，从日常使用功能性角度讲，宝骏360是比传统轿车更值得推荐的选择，今天就来分享一下推荐这款宝骏360，而不选远景轿车的理由。

远景家轿5座吃紧，宝骏360的6座刚刚好

宝骏360采用6座设计，多出的一个标准座位除了增加乘员数量，还带来更多额外使用价值。

相比7座车，很多人更喜欢6座车，一是6座不用每年年间，也不会被要求在车身上喷涂“限坐7人”的字样。二是6座车的座椅均为标准独立座椅，乘坐舒适性更优。三是6座车的上下车进出更宽松，而且座椅组合方式比7座车更灵活多样，使用便利性更高。四是6座车已经能很好满足一般家庭多人乘坐的需求，7座反而有些浪费。

【宝骏360】

【宝骏360【宝骏360】【吉利远景】

【吉利远景】但由于6座车的布局需要，一般都为大两厢造型，类似MPV，相比传统紧凑型轿车整整大一圈，宝骏360就是一个典型。以吉利远景为例对比，宝骏360整体设计呈现多功能车的特征，超过4.6米的修长车身有点旅行车的韵味，尾箱空间是远景的2倍多。

【宝骏360】【吉利远景】而1.66米高的车身比远景轿车高出近18公分，乘坐不压抑，纵向装载能力大幅提高。而2750毫米的轴距比远景轿车长13.5公分，已经逼近中级轿车，也营造出足够充裕的纵向空间，如此一来，宝骏360的使用性能和功能扩展就变得非常灵活。

【宝骏360】

【吉利远景此外，宝骏360的二排和后排座椅可以全平放到，空间最大可以扩充至1800L，而远景轿车只有两排，二排也无法全平放到，由于受限于三厢轿车的尾箱盖限制，远景更不用奢望1800L的尾箱空间了。综上所述，从整体空间性能上看，同级6座车比5座车确实提升了一个级别，但和7座车的差别则很小，几乎相当，可谓是非常超值、务实的选择。

使用场景丰富多彩，堪比SUV和MPV，轿车望尘莫及

使用场景多样化是当下用户的刚需，这也是为什么这些年SUV大红大紫的原因，但是SUV价格门槛高，8万预算基本买不到紧凑型SUV，退而求其次也只能买到紧凑型轿车，使用场景过于单一却是一大痛点。

【宝骏360还是以吉利远景轿车为对象进行对比。比如周末几个朋友相约去钓鱼，宝骏360和远景都能胜任出行任务，但是如果要坐在后尾箱里淡定垂钓，不受风吹日晒之苦，远景轿车显然就无能为力了，而宝骏360却能轻松实现。

还有一个很常见的情形——自驾游出行困乏的时候，常常会在车内小睡一会儿，一般轿车比如远景，就只能半躺或者坐着睡，而宝骏360二三排座椅放倒后，就是一张双人床，可以舒服的平躺。【另外，二孩家庭出游，宝骏360二排可以安放两张儿童座椅，第三排还可以乘坐两位老人。一家人出行轻松不拥挤，而远景轿车受限于5座三厢的设计，对此就无能为力了。

事实上，这样常见的家用场景还有很多，无论何种情况下，宝骏360都可以兼容所有轿车的功能，而反之普通家轿的使用短板越来越明显。这些都是需求变化和使用情景要求下凸显出来的差异，宝骏360最大的价值也在于此。

总结：预算8万左右，想买到一款功能全面，各方面都满足需求的轿车并不容易，很多买家都更青睐SUV或者家用MPV。宝骏360的推出在某种程度上看，正是这种需求的兑现。通过上述对比，很显然，买一款不高不低的紧凑型轿车，确实不如购买一辆多功能型家用车来得实在。