五菱首款银标车比长安UNI-T更有看头

五菱首款银标车比长安UNI-T更有看头，感觉五菱“科尔维特”也不远了

因为互联网的特性，能让消费者可以在更短的时间内获取到更多的新闻，这也促进了文化和时尚的发展，提升了多数人的审美能力。毕竟欣赏“美”的途径变多了，再加上进入2020年后，思想更前卫的90后开始成为消费市场中的主力军，所以无论是衣服、鞋子，还是汽车，都开始更具设计感、时尚感。比如说年初吉利推出的icon、长安推出的UNI-T，便是最直接的例子，这两款车型在设计上都具有超前性，也因此吸引很多消费者的青睐。

不过今天想要聊的这款车，并不是吉利icon或是长安UNI-T，而是一款同样拥有出色设计的国产，它由我们熟悉的大厂上汽通用五菱打造，而这款车的代号为Victory，也是五菱在发布银标之后，推出的第一款车型。

不过看到这里，可能很多人都会有所疑问，五菱打造的车型，会拥有多惊艳的设计？毕竟在大多数人的固有观念中，五菱更擅长于打造务实的车，比如说国民神车五菱宏光系列，再比如说从来都吃苦耐劳的五菱之光、五菱荣光等等，但其实大家都小看五菱了，由五菱打造的车型还真有不少设计出色的，就像是五菱宏光车系的新秀五菱宏光PLUS，车身硬派端庄，符合高端商务MPV的气质；像是自品牌宝骏打造的小型SUV宝骏510，它被车主亲切称为“颜兽”，可见其在设计上的独特性。

而身为五菱首款搭载银标的车型，Victory本身就肩负开拓全球市场的重任，所需要面对的消费者也不仅仅只有国人，还有审美挑剔的海外友人，所以Victory显然需要在设计上做出亮点，贴合现如今多数消费者的审美观念。

从设计草图来看，首先能发现的便是Victory前脸大尺寸的进气格栅，现如今选择大尺寸格栅的MPV确实不少，能够在一定程度上提升综合气势。而格栅内部能看到横幅多段式银色镀铬，以及辨识度很高的全球银标，在格栅两侧，设计师增加了分体大灯，上部分样式不规则，有些类似于闪电的样式，扁平且修长，看着很有进攻性；下部分是五边形结构，内部是矩阵设计的四颗灯源，外侧还有类似于性能车的前翼子板装饰件，提升了整体运动范。

从侧面，能看到设计师为了拉伸整车视觉长度而刻意增加的小细节，比如说悬浮式车顶、再比如说修长的腰线，同时在车窗上部，有银色的镀铬作为修饰，能提升其整体精致感，轮毂样式比较简洁，是比较素雅的双五辐式，但因为其整体尺寸偏大的缘故，所以让Victory有几分SUV的气场。

来到尾部，结合此前公布的谍照，能发现Victory的尾部偏向于耐看和家用，并没有增添太多不同的设计，不过其尾灯和前大灯保持一致，风格都比较扁平，并且做了横向的开眼角，让灯光能涵盖的范围提升到了车身侧面，下包围处并没有看到裸露的排气口，看起来中规中矩，这符合家用MPV的调性。

从五菱银标的这款新车就能看出，五菱未来推出的车型会更年轻化，贴合当下年轻人的需求，感觉五菱“科尔维特”有也不远了。在银标首款新车草图出现之前，就有露出五菱银标未来的车型规划。其中就有一款是跑车，原以为只是规划，但现在看到了草图，感觉是八九不离十了。银标新车设计的非常前卫，有年轻范，更有运动范，而找跑车，更能为五菱银标这个品牌赋予年轻化、运动的元素。

综上所述，汽车设计年轻化、个性化已经成为市场发展的主流趋势，五菱银标打造的首款车型Victory也同样顺应了这一趋势。从草图来看，就能发现五菱并没有局限于传统MPV的设计理念，而是为Victory增添了更多年轻、独特元素加持，这让它更符合现如今消费者对于汽车的审美观念，也让Victory更有国际化的气质，比长安UNI-T更有看头。所以有很多网友都说：就等Victory上市了，相信在上市之后，它又会成为一款热销的五菱神车。