三款车型“四新”加持，长安UNI-T上市11.39万起

两年前，根据对市场走势的判断，以及对品牌转型升级的考虑，长安汽车开启了进军高端乘用车市场的脚步，并在今年3月正式对外发布了全新“引力”产品序列的首款车型UNI-T。在经过3个多月的等待后，长安UNI-T在6月21日通过网络正式上市。

长安UNI-T根据配置不同，共推出豪华型、尊贵型、旗舰型3款车型，官方指导价11.39万元—13.39万元。据了解，长安汽车希望通过全新的设计语言，全新的智能车机系统，全新的蓝鲸动力和平台架构等“四新”加持，为消费者带来全新的驾乘体验。

同时，长安汽车还为UNI-T提供发动机核心零部件终身质保；0月供或3年0息贷款优惠；4000元专属定制精品礼包；4000元置换补贴；转介绍享1000元现金奖励等五大优惠政策。此外，长安汽车原先的“五大承诺”服务体系，也升级到2.0版本。同时，还推出UNI用户专享U享卡服务权益，提供免费上门试驾、交车、服务等多达14项专属权益。UNI专属的线上互动平台——长安引力APP 也正式上线。

▲长安汽车副总裁叶沛

自今年5月20日开启预售以来，长安UNI-T已收到超过1.6万个订单，其中90后消费者占比超过50%。另外，在目前已下订的消费者中，有57%预定了旗舰版车型。“我们希望通过打造UNI-T强大的产品实力，去满足年轻一代消费者多元化的用车需求。“长安汽车副总裁叶沛在发布会现场表示，”当前，汽车不再只是交通工具，更多要满足他们的审美需求、情感需求。让他们既要有驾驶乐趣，还要有不驾驶的选择，而这正是未来科技量产者UNI-T能带给他们的。”

长安UNI-T采用了长安家族的最新设计，凌厉的线条将车身勾勒得棱角分明。前脸出采用了长安汽车独创的无边界格栅，采用参数化设计，150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体。

LED大灯采用的分体式设计十分抢眼，格栅上方的日间行车灯犹如一道光刃，非常帅气。大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域，C型装饰件与日间行车灯上下呼应，构成类似闪电的形状，设计感十足。

长安UNI-T的车身侧面看点十足，侧围曲面从车头延伸至车尾，极具张力和律动感，前后门采用的隐藏式门把手与车身曲面融为一体，有效降低风阻的同时，将曲面的动感和张力表现得淋漓尽致。当车主携带钥匙靠近时，门把手感应自动弹出，车门关闭后自动缩回。车身尺寸方面，长安UNI-T定位紧凑级SUV，长宽高分别为4515mm×1870mm×1565mm，轴距为2710mm。

车身后部设计感同样突出，原创的V字型尾翼设计，灵感源自航空动力学，造型非常独特，在兼顾美观性的同时，有效引导气流，提供一定的下压力。.尾灯虽没有采用潮流的贯穿式，但由一个折线相连，灯罩也使用了少见的透明样式，以突出回折的红色尾灯。

内饰方面，长安UNI-T在家族化内饰风格基础上进行了创新，更有科技感，同时对空间的利用也更为巧妙。双10.25英寸高清触摸大屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，在有效兼顾副驾视野的同时，也为驾驶员带来更加便利的阅读体验。飞船式的换挡手柄运用“横向思维”设计，科幻感十足。

智能化一直是长安汽车的强项之一，长安UNI-T是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车，由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，应用机器视觉和定向语音识别等前沿科技，可全方位实现车内场景化感知，并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及视线亮屏、智能语音拍照等智能车控等服务。

此外，长安UNI-T还搭载了L3级自动驾驶功能，在部分工况下可实现自动化驾驶，继解放双手双脚之后，首次解放人类双眼。长安汽车表示，国内法规开放后，L3自动驾驶版将很快量产并推向市场。

长安UNI-T在动力方面将率先搭载长安蓝鲸NE15T发动机，其最大功率为132kw，峰值扭矩300N.m。同时，发动机的热效率高达40%，并满足国6b排放。传动方面，与1.5T发动机匹配的是全新蓝鲸7速湿式DCT变速箱，综合传递效率可达到94.3%。

2020年被长安汽车看作为“品牌焕新”之年，全新"引力"产品序列也被看做是是长安汽车第三次创新创业过程中非常重要的“武器”之一。未来，以长安UNI-T为开端，后续还会相继推出4-5款全新产品，包括运动型SUV、运动型轿车以及未来科技感十足的新产品。

目前，随着疫情的有效控制，终端购买力的上升也为汽车市场带来了回暖的趋势。根据长安汽车最新的销量数据显示，5月长安汽车集团销量达到174012辆，同比增长54.3%。长安系中国品牌汽车销量达到125320辆，同比增长42.2%，仍然为长安汽车的主要增长板块。当前，随着疫情防控形势的放缓，长安汽车已经率先启动了复苏的冲锋号脚步。凭借着外观设计，智能化配置，以及自动驾驶等方面的优势，长安UNI-T在上市后能否取得令人惊喜的市场表现，也变得更加令人期待。