本田XRV对上长安UNI-T，谁能俘获颜控的心？

伴随国产汽车的崛起，现在可供我们选择的汽车款型越来越多样。与此同时，行业内的同质化现象也越发严重。看来看去，总感觉大家彼此大同小异。遮住车标，“李逵”“李鬼”傻傻分不清的状况时有发生，而优秀的原创设计则并不多见。

众所周知，这是一个“看脸”的世界，对于汽车来说当然也不例外。最近，圈内流行起了时尚跨界SUV的风潮，像本田XRV、长安UNI-T这类适合大众消费的紧凑型SUV优秀作品也是层出不穷。那么，谁能最终俘获颜控们的心呢？长安UNI-T的未来科技风潮，可是刮得正猛。

事实上，作为最早坚持自主研发和原创设计的长安汽车，早在2006年便在万里之外的意大利都灵，建立了长安欧洲设计中心，现在长安欧洲设计中心已成为意大利国内规模最大的设计机构，拥有来自全球25个国家的200多名雇员。不同于以往SUV中庸的设计，此次的长安UNI-T既有锋锐的轮廓，又有优美的线条，既有时代经典，也有未来科技。这些相互交织融合，既对立又统一，极富极客精神，更引领了未来的汽车设计趋势。

无边界的设计语言，为此次长安UNI-T开创了全新的汽车美学概念风潮。打破格栅设计的传统格局，UNI-T采用参数化设计，基于多远函数的几何运用，精确排布150颗菱形元素，这些元素由中心的菱形元素向四周逐渐演化发散，最终与前脸融为一体，创造出一种无限延伸却又不断融合的独特意象。

而分体式LED前大灯嵌于格栅中的做法也非常独特，大灯隐没于格栅两侧黑色导流罩区域，与格栅形成渐变整体，组成此次独一无二的无边界车头造型，充满未来科技感。

来到车身侧面，“纯粹曲面”车身设计，摒弃繁复的车身线条，从车头延伸至车尾的整张侧围曲面，以简洁优雅的曲面线条雕塑光影变化。

此外，新车还采用了隐藏式门把手设计，不仅让整车侧面更加平滑，一体感更强，同时也大大降低了风阻，提高了燃油经济性，可谓是设计和实用性为一体。

尾部独创的V型扰流板也是UNI-T的标志性设计之一，其灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计，在高速行驶时能够有效引导气流，能够提升车辆稳定性。仿佛化身蝙蝠侠的炫酷造型，为UNI-T更添科幻色彩。

既有锋锐的轮廓，又有优美的线条，多种几何元素的碰撞，产生了极其鲜明的美学反应，既对立又统一，冲突中隐含秩序。这种前所未有的设计风格，这样的长安UNI-T，你，心动了吗？