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帕萨特买早了,这才像年轻人的车,全系无框车门跌到20万

国内汽车市场在早期刚兴起之时,拥有一辆大众桑塔纳几乎都是很多人的梦想,或许是因为行业的快速发展,也可以说因为国产车越来越优秀,现在看来,显然已经成为了过去,越来越多的人都将买车的目光转向到了豪华车,而且我们也不难发现,在我们的现实生活中走在大街上,像奔驰宝马奥迪这样的也是随处可见。

在现在的市场上,真的,优秀可选择的车型真的是越来越多了,有人说,在20万级轿车领域中,本田雅阁帕萨特凯美瑞是最佳的选择,但在我看来,这款在售价上也跌到了20万出头的CLA显然更像是年轻人的车,咱们都知道,是国内最知名的品牌,在现实生活中,说到也都会让人觉得就是高大上,而CLA虽说只是一款入门级豪华轿车,但它也是一辆纯车,开出去,光看车标就要比上档次的多,当对CLA经过一番了解后才,其实它在整车很多方面都要比我们想象中还要优秀的多。

作为一款入门级豪华轿车,还记得第一看见CLA的时候,说实话,整车呈现出的气质挺吸引眼球的,一眼看去,它好特别像一辆小号版的CLS,车头仍然是经典的设计风格,车头镶嵌的车标也格外的会让人觉得高大上,而在侧面看去,一身年轻气派,不失运动气息并且全系配备了无框式门的车身上,在我看来,论豪华气质,CLA可以说能够甩出一条街,真的挺迎合当下众多年轻人的审美观。

尺寸上,CLA的全车重也达到了1.6吨多,长宽高也达到了4656*1777*1413mm,同时再配以2699mm的轴距,一进入到车内,可以说车内空间也一样能够满足平时我们用车需求。

一进入到车内,不得不说,CLA的整个内饰布局呈现出的视觉感也真的挺惊艳,一体式中控仪表液晶屏为车内的科技感也瞬间提升,而大面积的真皮包裹和钢琴烤漆的装饰下,为车内触摸感,质感也都挺不错,就是坐在后排,也一样能够感受到非常出色的乘坐舒适感。

作为一款入门级豪华轿车,从CLA的动力性能和行驶品质来看,新车全系标配的是1.3T和2.0T两款发动机,与之匹配的传动系统则是一套7挡双离合变速箱,开起来,最大211马力的输出功率(1.3T最大163)也完全可以说是能够很出色满足车主各方面驾车乐趣的,百公里提速也最开只要6.8秒,油耗也能够最低开到6.6L,总之,无论是从整车的颜值,行驶品质,操控,舒适性等多方面去看,在我看来,将CLA称之为年轻的车真得也是再合适不过了,况且它目前子的售价还最低只要20.28万起,那就是这样一台CLA,手握20万的话,你们会考虑吗?

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