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天籁、君威、阿特兹，都是中级轿车，而且有一个共同点，那就是主打运动，不过，想要真运动还是得选高配车型，在动力性能上表现更出色，不过，这三款车的调校风格的确都偏向运动，因此，低配车型虽然动力没有高配车型那样在动力上随心所欲，然而日常驾驶也可以从中体验一部分的驾驶乐趣。
天籁2.0L舒适版、君威20T精英型以及阿特兹2.0L蓝天豪华版，三款车型指导售价都集中在18-19万区间，依次为18.78万元、18.28万元、18.98万元，不过，如今在终端市场，这三款车都有一定的优惠，其中天籁的优惠力度在2.5万元左右，君威优惠力度在3.5万元左右，阿特兹优惠力度在2.2万元左右，所以合算下来，在购车成本上，君威是最低的，天籁居中，阿特兹偏高一些。
三车在设计上各有特色，都是采用家族式设计语言，颜值都很高，不管那一辆车开出去，都是光鲜亮丽；并且三款车在车身尺寸、轴距等方面差距也不大，作为中级轿车，空间是不必有太多顾虑的，宜家宜商，足以应付日常生活中的各种用车场景。不过，这三款车当中，我认为天籁和君威还比较“朴实”一些，阿特兹是最个性的，因为“魂动”设计的确很有辨识度，如果再配上水晶魂动红车身颜色，的确是非常靓。当然，天籁和君威也不错。
三款车都是低配车型，因此在动力上显得不是那么强劲，但是满足一般家用肯定是没有问题的。其中，天籁搭载2.0L+CVT动力总成，发动机最大功率159马力、峰值扭矩208牛·米；君威搭载1.5T+9AT动力总成，发动机最大功率170马力、峰值扭矩252牛·米；阿特兹搭载2.0L+6AT变速箱，发动机最大功率158马力、峰值扭矩202牛·米。
单从参数上来看，君威显然更胜一筹，不过，日系车在自吸发动机的调校上也有一套，尤其是天籁这台2.0L发动机还配备了双C-VTC连续可变气门正时技术，而阿特兹的2.0L发动机也采用了DualS-VT双可变气门正时控制系统，虽然动力参数一般，但是实际驾驶感受还不错。当然，君威的涡轮增压发动机显然在高转速时动力释放的更猛一些。
在配置方面，这三款车都还不错，基础配置都比较齐全，同时又各有优势。比如天籁是这三款车中唯一配备分段式电动天窗的车型，而君威和阿特兹均为普通电动天窗；同时，天籁和阿特兹都配备了全LED大灯，而君威则是普通卤素灯；不过，君威配备的被动行人保护、全车无钥匙进入、主动闭合进气格栅、远程启动功能、前排座椅加热、车内氛围灯等，也是天籁和阿特兹所不具备的。阿特兹在配置方面整体与天籁、君威差距不大。
所以这三款车，看中颜值的可以考虑阿特兹，看中配置的可以选择君威，而看中座椅舒适性的，可以试试天籁，毕竟座椅舒适性是日产“传统”优势。
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（运营人员：凌萧风）
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