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身在自主阵营，很多品牌都看清了一个事实，品牌向上是势在必行的事情，但这又是一个长期的工程，得依靠技术和产品的迭代慢慢来完成，是急不得的事情。可在这当中偏偏就有头铁的存在，比如，宝骏在最近推出12万多起步的RS-5的1.5T版本之后，又打算推出自己的旗舰SUV。
这是宝骏在前段时间发布的RS-7，作为家族旗舰，它定位为一款B+级SUV，尺寸达到了4930/1975/1765（1775）mm，轴距为2900mm，而虽说它的尺寸在同级当中很拔尖，但配备的1.5T却有点不那么上排面了，且不说177马力的水平达不到同级的顶尖水准，光是这个排量就显得与身份不符了。
且相比于宝骏RS-5等车型，它的颜值也不再那么的惊艳，巨大的尺寸打破了它之前的那种协调感，整个设计显得有些平淡。当然了，如果单纯是把它定位成为一款大尺寸的SUV，继续走高性价比的路线，它或许还有希望，毕竟这款车的尺寸摆在这，但如今的宝骏，似乎不太愿意这么干。
因为从宝骏RS-5开始，宝骏品牌向上的执念就非常深，换标，换设计，甚至号称换平台都是好事，可除了颜值之外，品牌向上还得拿出实打实的硬实力，要么动力强悍，要么科技超前，可在这方面只字不提的宝骏，只知道直愣愣的提高价格体系，相比之前的宝骏530，宝骏RS-5虽然更好看了，但接近10万的起步价，高功率1.5T超过12万的起步价，简直不把对手放在眼里。
这就造成了，宝骏RS-7的定价会相当尴尬，因为看清了事实的友商们，依然明白性价比的重要性，比如比亚迪唐燃油版的定价就不到13万，而吉利豪越的起步价更是不到11万，相比之下，采用1.5T的宝骏RS-7，目前并看不出有太多过人之处，但从定价体系来看，它显然是要比RS-5的高功率1.5T版本要贵的，也就是说它的价格至少会在13.5万元以上，甚至更高，那么对于这宝骏的全新旗舰SUV，你们怎么看呢？
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