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在我心里除了福特F-150以外,其他带货斗的车都算货车,虽然在国外福特F-150就是在农场里拉牲畜的,但是不得不说,无论国内国外,F-150的属性发生了变化,从工具车变为玩具车。如果你过于较真说咱们国产的皮卡也可以作为玩具,那我无话可说。
近日,福特官方发布了一张预告图,从大灯造型及车型的体积不难看出,这就是2021款F-150,福特官方还正式宣布2021款F-150将于6月26日上午9点发布(美国时间6月25日晚8点),我们今天就来扒一扒最新款的F-150(以下简称:F-150)。
从预告图上可以看出,F-150的日间行车采用了分离式设计,整体造型与“牛角”相似,结合外媒拍到的谍照图,F-150的进气格栅与现款差别明显,点阵式设计也会让整车看上去更精神,个人猜测谍照图里的车型应该是LTD版本,所以哑光的镀铬饰条得以保留,以彰显豪华感。
车身侧面,F-150的整体造型沿用现款车型的设计语言,毕竟也没什么地方可以改的,后视镜的造型稍有调整,目测尺寸相比现款略有缩小。
车尾灯的轮廓与头灯相呼应,只不过谍照里的车尾灯用的卤素光源,发布时应该会是全LED光源;排气造型由现款常规位置的双边单出,改为两侧边的单出排气。
内饰部分,F-150没有过多改动,大致保留现款的整体风格,但通过调整细节,使人眼前一亮,中控四个旋钮由现款一样大,改成下大上小的比例,不会再显得“蠢”,更加灵动一些,贯穿中控的哑光镀铬饰条,提升了车厢的精致感,从谍照图里不难猜出,F-150极有可能换装了游艇式设计的电子挡把。
至于动力方面,福特官方目前还没有透露任何信息,拿现款F-150作为参考,初代EcoBoost的3.5T V6发动机,最大输出功率380马力,峰值扭矩672牛米,传动系统匹配10AT变速器,但个人猜测,F-150还将提供纯电和混动车型。
最后,在前不久福特最新发布的主动驾驶辅助(Active Drive Assist)系统,大家猜猜会不会应用在2021款F-150上呢?
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