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生而小众 平民玩具 土味又如何 哈弗大狗您觉得会卖多少钱

【您认为哈弗大狗定价在什么价位,您会考虑入手这款SUV呢?】日前哈弗搞了一个“全新品类SUV全球征名”活动,最终“大狗”以绝对优势将其他命名远远甩在身后,一举夺魁。

大狗”征名活动尘埃落地之后,很多质疑声音纷纷而来,各种类型都有,大多质疑都是指摘“大狗”二字过于土味,笔者这里也谈谈自己的看法。

很久很久以前,有个“阳春白雪下里巴人”的故事,说的是阳春白雪固然看似高雅,但终究曲高和寡;而下里巴人却附和者众,对于一款汽车产品来说,还是要以目标用户群的喜好和需求为基准,这样才能赢得更多消费者青睐。

目前,大狗官方页面并未有更多信息露出,根据当前长城品牌拥有的主流动力传动配置来说,上有H9,下有炮,中有H6和F7两款中流砥柱车型,凭经验瞎猜,大狗定位可能在F7左右晃荡,不会太高,真是瞎猜的哦。

根据大狗的自我描述:3/4刻度座驾来看,即便搭载2.0T+8AT+四驱系统,看炮越野限量版指导价也没超过20万元,大狗市场定位和定价会高到哪儿去吗?

既然没有自称硬派越野,大狗应该不会和H9对标,或者对于官方来说,大狗可能就是为丰富产品线而开发的,如果试水成功,再推出大狗系列乘用版、越野版等高阶产品,争取更多受众。

类似于大狗外观造型的车辆有自由侠FJ酷路泽,两款车销量咋样大家也都看在眼里,如果说是阳春白雪,但也没能下里巴人,价格、品牌、产品品质等太多因素会影响到一款产品的热销。

大狗得天独厚的优势就是依托于H6和F7庞大的受众,为其中一部分更具个性化需求的消费群体提供一款更具个性的产品,以满足他们的用车需求,进一步丰富产品线,持续扩大市场份额。

国内市场,尤其是今年,对于国产汽车品牌来说,推出高端并不利好,所以如果大狗定位和定价和H6或F7保持一致,凭借遍地开花的渠道网络,没准还这能成为一款爆款

大狗应该是为年轻人开发的一款产品,而且为了照顾年轻群体中绝大部分中等收入人群,通过开发他们的消费潜力,赢得他们的青睐和选择,并通过这款产品作为桥梁,引导他们日后尽可能在同品牌进行消费升级置换。

如果大狗定价在10万元左右就更好了,凭借更具个性的外观,拿下众多年轻人生命中的第一辆座驾,这是一个相当庞大的群体,很可能还能赢得不少中年消费者的青睐,他们也有可能来一辆大狗作为日常游玩代步的第二辆、第三辆座驾,这更是一个相当庞大的群体,可能真是潜力无限哦。

不管大狗定价几何,但说其外观颜值能赢得大多消费爱好者的好感应该没有问题,您认可大狗的外观造型么?

很多饲养宠物的家庭,其宠物的名字也并非都是高雅称谓,很多可能都是“土得掉渣”的称呼,对于这样一辆车型来说,大狗能拿下征名最高票数,会不会也是很多车友已经把这辆车当作一个“宠物”来看待呢?

因此,大狗看似不够高雅,但却相当亲民,本来品牌就是面对更多普通家庭,命名有点土味又如何呢?它争取的目标用户群可能是拥有巨大数量的普通年轻人,而不是“钱对于他们来说只是个数字”的富二代,命名入乡随俗挺好。

如果因为大狗命名土味而介意的话,还有H6、F7,甚至WEY系列车型可选,反正++品牌足够拿下大多数普通玩家的用车需求了。

汽车鉴闻:

衡量一款产品是否成功,命名并不是最重要的,颜值是一方面,价格因素是一方面,功能配置是一方面,品质口碑是一方面,所以,大狗还是有很多优势存在,如果做到配置价格比相当合适,大狗可能会引起消费者的兴趣,如果还能征服他们的亲身体验,那么热销概率还是很大的。

如果大狗定位及定价偏高,那么这款产品作为系列产品线中的一个补充,也不是不可以,本来有很多车型生而小众,它们就是为了赢得一部分人而存在的。

最后,您希望哈弗大狗卖多少钱呢?

注:文内配图源于网络。即兴成文未及审校,若有错误疏漏敬请谅解。

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