特斯拉Model 3自动提速刹车失灵，网友称是特斯拉漏洞

据乘联会最新销量数据显示，2020年5月特斯拉Model 3单月销量再次超过万辆大关，达到了11095辆，几乎是第二三四名车型的销量总和，以巨大优势领跑新能源汽车市场。2020年前五个月，特斯拉Model 3累计销量超过3万辆大关，达到30800辆，比第二名的秦EV多了近一半，几乎是第二三名的秦EV和埃安S的总和。

​虽然在新能源汽车市场上销量无敌，但在质量和安全问题上，特斯拉却频上头条。上头条的原因有很多，但无非都是一些因为质量问题和技术问题导致的事故，比如整车装配问题故障、自动驾驶辅助故障、车辆自燃等等，让特斯拉多次出现在公众视野。

日前，一辆特斯拉起火的照片在网络上流传，很快火遍全网，引发众人关注。针对此事，有网友爆料称，一辆特斯拉Model 3，在正常驾驶过程中，突然自动提速到127km/h，导致车主无法控制车速，并且刹车突然失灵，最终导致车辆发生碰撞而起火。从网上曝光的一张照片看，这辆特斯拉车头发生过明显的严重撞击，而起火部位位于车辆内部，前部行李舱并没有发生起火，火光冲天也证明这辆车已经接近报废。

在该起事故中，我们并没有得到关于人员伤亡的消息，而关于车辆起火的原因也没有得出最终结论，针对此事我们将会持续关注。针对此次事故，有网友猜测“事故原因可能是“行驶过程中推送了系统升级”。不过对于此种说法，也有网友并不买账，认为这种说法只是旁人描述，并未得到官方和车主证实，事故真相有待考证。针对此事，我们还特意去特斯拉官微上翻墙查看，并没有看到特斯拉针对此次事故的任何官方声明和说法。

除了我们上面提到的这起事故，在6月初，网络上还有一起关于特斯拉Model 3的车祸事故，根据网络流传视频显示：一辆特斯拉Model 3行驶在高速路（或为城市快速路）上，发生了“诡异”车祸。一辆货车不知为何翻倒在路边，而后方车辆在前进中都在避让车辆，在内道行驶的一辆白色特斯拉Model 3却没有采用任何转向避让，也没有采取减速和刹车等措施，径直就撞向了倒在路上的货车，虽然没有车辆受损图片，但估计特斯拉Model 3受伤不轻。

关于这起事故，据特斯拉车主透露：当时自己的车辆开启了自动辅助驾驶，但开车时在一瞬间分神了，未及时注意到前方路况，撞上去时想反应却已经来不及了。不过特斯拉的自动辅助驾驶虽然开启了，但也没有探测到前方车辆和路况，没有采取减速或刹车措施，最终导致事故发生，庆幸的是该特斯拉车主无大碍。关于类似事故，有数据统计，特斯拉已经出现过多次。

早在2016年1月，国内特斯拉车主驾驶其Model S于京港澳高速邯郸段开启自动驾驶状态下行驶时，与前方道路清扫车发生追尾事故并当场身亡；2016年5月，美国佛罗里达州特斯拉Model S车主在开启Autopilot自动驾驶后与一辆拖拉机拖车相撞，特斯拉车顶被掀起，车主当场死亡；2018年3月，美国加州山景城一辆特斯拉Model X因自动驾驶导致了致命事故；2020年4月，日本一名特斯拉车主正驾驶Model X在自动驾驶状态下行驶，驾驶者疏忽之下并未及时介入，车辆冲撞进了路边人群，导致一名男子当场身亡。今年上半年，中国台湾省一辆特斯拉Model 3在高速公路上行驶时径直撞上前方大货车，所幸未造成人员伤亡。

由于特斯拉在全球的热销，越来越多的特斯拉开上街头，因特斯拉自动驾驶导致死亡事故今年越来越多，而特斯拉也因为自动驾驶系统失灵被多次告上国内外法庭。据悉近10年中，特斯拉已经发生了多达40余起重大安全事故，其中更有超过10起事故造成人员死亡，接连不断的交通事故也让消费者对特斯拉自动驾驶可靠性产生了质疑。

不仅如此，特斯拉的Autopilot是其官方营销的重点项目，但自动驾驶出现问题导致事故后，却用一系列的免责声明推诿，这也导致很多用户和潜在客户对特斯拉品牌开始”刮目相看“，并失去信心。不过随着特斯拉的国产化，却让其在国内汽车市场上掀起了一股热销风。

有国内外专业人士对特斯拉自动驾驶安全事故深入研究发现，发生碰撞的事故中，被撞物体几乎都处于静止状态，而且被撞物体白色居多，从这方面来看，这应该是特斯拉自动驾驶的漏洞所在，而这种漏洞也在诸多事故中得到了体现，虽然特斯拉也知道这种漏洞的存在和自动驾驶的隐患，但消费者用生命换来的血的教训，都没有让特斯拉引起重视，实在令人唏嘘。

特斯拉品牌风靡全球，在新能源汽车市场上斩获无数粉丝，但随着企业不断发展，产品安全问题频发，加上特斯拉官方没有一个诚恳面对的态度，导致其近些年来饱受争议，不知道对此，特斯拉要拿出什么态度来面对。

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