积碳严重? 为何本田地球梦的发动机, 需每5000公里加积碳清洁剂?

《积碳严重？为何本田地球梦的发动机，需每5000公里加积碳清洁剂？》通常来说燃油添加剂共有三种类型，即清洁型、养护型以及动力提升型。清洁型添加剂主要作用是清洁聚集在喷油嘴，燃烧室、活塞以及进气门上的积碳。主要工作原理是利用缸内直喷发动机喷油嘴的喷射，将含有清洁因子的燃油喷射到以上部位进行清洁，就像是我们把洗洁精喷到油污上的感觉一样。清洁型添加剂属于出现问题再整改的类型，就像是人感冒了要吃药一样。而第二类则是养护型燃油添加剂，它需要长期使用，主要作用是让喷油嘴或者燃烧室位置不容易出现积碳，属于一种预防的作用，就像是我们坚持锻炼身体提高免疫力，不容易感冒是一个道理。此外，现在很多添加剂都是属于混合型，既有养护功能又有清洁功能。而第三类则是动力提升型添加剂，在一些油品不好的地区，通过添加剂可以提高燃油辛烷值（让92#变95#），防止爆震的发生，此外还可以用在赛车或者性能车上。其主要成分是金属锰的化合物，长期使用会导致金属锰粘结在发动机气缸上，损坏发动机，属于像兴奋剂一样的添加剂。根据发动机喷油方式，合理选择燃油清洁剂 现在很多小排量发动机为了提高动力，都会选择使用缸内直喷技术，但缸内直喷会带来积碳的问题，尤其是喷油嘴位置的积碳，就像是本田飞度的1.5L地球梦发动机一样，官方要求每5000公里就要使用燃油添加剂清理喷油嘴。否则会造成喷油雾化不畅，燃烧不充分，产生积碳，同时动力下降。对付这样由于高温粘结在喷油嘴和气缸内的积碳，一般要使用第四代燃油清洁剂，它又叫直喷宝，主要成分是PEA（聚醚胺）。而另外一类则是用在电喷发动机（歧管喷射）的燃油清洁剂，俗称燃油宝。主要是为了清除聚集在进气门、喷油嘴、进气道的积碳，其主要成分PIBA（聚异丁烯胺）居多。直喷宝和燃油宝是不能混用的，混用不光不能起到清洁作用，可能还会适得其反。我真的需要燃油清洁剂吗？ 每当我们去加油站加油时，加油站的工作人员总会不经意地用手摸一下汽车排气管，然后说你的车子有积碳什么的。再顺水推舟的给你推销各种燃油添加剂，手摸排气管这种判断方式是不严谨的，排气管的积碳与气缸内的积碳没有必然联系。检查积碳最好的方式是直接查看节气门上的积碳，或者用内窥镜检查气缸内的积碳情况。然后我们根据自己的发动机喷油方式和积碳严重程度选择合理的燃油添加剂，或者干脆人工清除。当然对付积碳最好的方式还是注意车辆的使用和保养。总的来说，燃油添加剂是一种清理积碳，提高发动机运行效率的一种辅助手段，但它不是万能的，遇到问题最好是到专业4S店进行检查，切莫随意相信推销产品。

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