增配不增价 高性价比的新款欧蓝德能不香吗

抗“疫”即将胜利,各地已经基本恢复全面复工,想必因为疫情而“宅”在家中的许多人,都早已经难掩内心冲动想要出去看看。来一场放松自在的自驾怎么样,如何选择一款舒适又安全的车型,2020款欧蓝德怎么样?

外观气派,年轻活力最重要

百年历史的三菱汽车打造出过无数经典车型,比如在全球圈粉无数的“街头之王”Evolution,再比如曾经在达喀尔拉力赛大杀四方的“山猫”帕杰罗。而要说到三菱在民用紧凑型SUV市场的重磅选手,欧蓝德绝对是首屈一指。

2020款欧蓝德依旧保持着三菱家族“DynamicShield”经典设计语言,标志性的“X”形前脸冲击力十足,前大灯由单个透镜和LED光源组成,完美地将这辆汽车的力量和时尚结合在一起,而且在2020款车型中还新增了钻石红配色。

车身侧面还是大面积包裹的黑色防擦板和银色饰板,更是有用低落了视觉重心。加上4705/1810/1710mm的长宽高尺寸和2670mm的轴距,使得它看起来十分修长。

车尾部分新款欧蓝德整体造型同样年轻,LED的尾灯由一条镀铬装饰条连接,配合高位刹车灯、沙鱼鳍天线这些细节,让尾部显得更有运动气息。

内饰走心,运动气息浓厚

2020款欧蓝德车内设计与外形相呼应,新车在原有的皮质装饰门饰板、钢琴烤漆开关面板等质感内饰设计的基础上,新增纯白菱形格纹装饰。

配置上虽精简但是满足日常需求可是说绰绰有余:倒车影像、电动车窗、气氛净化、8英寸触控屏这些是标配,足以应对通常出行的需求,并且第二排座椅采用了WALKIN的设计,前后滑动距离更大,车门开口也更大,这种细节的设计看似并不是十分重要,但是对于第三排乘客的上下来说是非常舒适便捷的。

不止如此,广汽三菱还充分考虑到了乘坐空间和视觉效果,座椅的设计不仅能够对人体进行很好的支撑,同时还不容易产生疲劳感,说实话,欧蓝德是紧凑型七座SUV里面少有第三排可以坐两个成年人而不压抑的车型。这个实用范+科技范的内饰设计,你觉得年轻一代的购车用户会喜欢吗?

MIVEC发动机,确保动力稳定输出

凭借“2047”(20万以内4驱7座)卖点抢占家用SUV市场的欧蓝德,给人踏实的感觉,而这份踏实很大程度上归功于它的百年强芯。

欧蓝德搭载的是三菱独创的MIVEC发动机,该发动机可以通过其智能连续可变气门正时升程控制系统,依据发动机的负荷状态及时调整气门开启的角度,从而保证动力的稳定输出。避免动力不足、起步卡顿以及加速迟缓等尴尬情况,陪伴家人稳稳的出行。看到这里,大家可千万不要以为欧蓝德的发动机是个“慢性子”,毕竟该发动机的最大功率可达141kW,最大扭矩235N•m,还有模拟六速换挡拨片相配合,即使想畅快角逐一番,欧蓝德也能实力支撑。只是考虑到家人的安全,稳妥一些为好!

CVT变速箱,兼顾平顺动力与燃油经济性

说到这台第三代INVECSCVT变速箱,它与MIVEC发动机组成“黄金动力组合”,将动力输出梳理得更为平顺,使车辆在各种车速下都能保持稳定而又强劲的动力水平。同时,这组动力CP还能在很大程度上减少动力损失,取得不错的燃油经济性,提升欧蓝德作为家用SUV的实力,成为7座SUV推荐的人气选项。

高强度专业SUV底盘,良好操控的保障

欧蓝德采用的是高强度专业级SUV底盘,经由三菱多年专业赛事经验调教。前麦弗逊式独立悬架本身就具有良好的操控稳定性和道路适应性,而后多连杆式独立悬架除了采用高强度材料之外,也对结构进行了强化。这样的前后四轮独立悬架结构,质感安定扎实,能够有效吸收地面的冲击,确保舒适性。其最小离地间隙可达190mm,比同级对手具有更强的涉水性能和通过性,即使是在复杂路况下也能从容应对。

S-AWC四驱系统,三菱的杀手锏

在广汽三菱欧蓝德的产品序列中,顶配车型所搭载的S-AWC超级全轮控制系统可是三菱的绝技之一,在业内也是赫赫有名,甚至很多人选择欧蓝德就是因为这套四驱系统。和传统的四驱系统不同,S-AWC超级全轮控制系统基于三菱多年赛事经验积累的情况下诞生,在4WD四驱基础上增加了一个主动式差速器。该系统拥有含ECO经济模式、SNOW雪地模式、NORMAL普通模式和LOCK锁定模式在内的4种模式,尤其是LOCK锁定模式,能够实现50:50的前后轮动力配比。

真七座,一家人就要在一起

自从二胎政策全面开放后,凡是家用七座车型,无论SUV还是MPV市场关注度都暴增,不可否认,七座车型确实在装载能力和空间多变性方面有着不可替代性。在过去的几年中,虽然七座SUV不复当年之勇,但关注度依然不减,车企也在不断地推陈出新,争取获得更多的市场份额。

就拿近半年来看,便有多款重磅新车加入到这个市场中,先是在2019年底,别克昂科旗正式上市;进入到2020年,雪佛兰7座SUV开拓者已经上市;福特全新探险者也将于6月份正式上市。

看似竞争越来越激烈,但2020款欧蓝德同样机会十足!这一切还要从其定位开始说起,熟悉欧蓝德的人都听说过“2047”这四个数字——20万、四驱、七座。纵观当下市场,20-30万的7座SUV市场仍由汉兰达和锐界做主导,自主品牌则攻占了15万以下的领地。在15——20万元之间的合资SUV市场,被奇骏、CR-V、RAV4以及大众途观等五座SUV所占据,对于七座有刚需的消费者,如果想要合资、七座并且还能四驱的国产欧蓝德成为了唯一的选择,这也是为何在2019年欧蓝德能够仅次于汉兰达成为合资七座SUV的亚军关键所在!

总的来说,在疫情还未褪去的当下,为了刺激消费者的购买欲,越来越多的车企会推出更为重磅的车型来满足消费者的需求,从而取得一个优异的成绩。作为目前20万左右公认的高性价比七座SUV,广汽三菱欧蓝德无论外观、空间、动力、性能等各方面都有着极其出色的表现,再加上良好的车主口碑,这款车自然在竞争激烈的紧凑型SUV市场表现的游刃有余。至少从个人的角度来说,欧蓝德是值得考虑家用七座SUV之一。

20万元以内,越级的动力和配置再加上欧蓝德改款后提升了质感的内饰,这样的SUV你确定不来一辆吗?

易车号作者提供