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6月13日,重庆车展开幕,主舞台上,摆放的比亚迪汉引起了大家的围观,舞台一度限流,观众需要排队才能进入参观。尽管如此,还是有不少粉丝排队很久来看这台车。
比亚迪汉的确受到了太多关注,据说,熟悉比亚迪的粉丝们,早在2015年就开始从互联网上挖这辆车的信息。那么为什么比亚迪那么受关注呢?
挑战Model S
比亚迪汉让大家等得久
据说,比亚迪汉是比亚迪很早就规划了的车型,定位是一款中高级轿车。网上流传开一张PPT照片之后,大家就很激动:比亚迪要挑战特斯拉Model S。
“秦、汉、唐”,本来是要一起的。2012年北京车展,比亚迪“秦”首次亮相,在DM技术的加持下,零百加速仅5.9秒,正式开启了“王朝系列”。2015年,比亚迪发布了第一代唐,但是,之后,发布的却是王朝系列的宋和元。而对于汉,比亚迪却一直非常谨慎。因为比亚迪希望不辜负。所以,汉可谓吊了很久的胃口。
比亚迪现在到来,的确有挑战特斯拉Model S的实力。先看看一个数据:汉轴距2920毫米,而特斯拉Model S轴距2960毫米,两者相当。
首次搭载刀片电池
新能源进入新阶段
就在前段时间,关于刀片电池的争论风起云涌。比亚迪推出的刀片电池,在面对电池安全测试的“珠穆朗玛”针刺试验时,以优异的成绩获得通过,相对于三元锂电池,磷酸铁锂不仅稳定性高,并且在比亚迪手中解决了续航的问题。节省了安全结构的磷酸铁锂电池,可以更轻。
比亚迪汉最高综合工况续航可以达到605公里。而市面上,Model 3 标准续航版补贴后的价格为30.355万元,综合工况续航445公里,小鹏P7后驱长续航版预售价格24万元起,综合工况续航550公里。比亚迪与之对应的汉EV车型,综合工况续航也可以500公里。
当然,最重要的还是“高安全”。从容面对针刺测试的刀片电池,能让比亚迪汉拥有更高等级的动力电池安全。比亚迪甚至敢于喊出:把“自燃”从新能源汽车的词典里彻底抹去。
好颜值的同时
比亚迪汉还有高性能
在今年比亚迪汉官方照片公布时,大家都被它的颜值惊住了。这的确是非常好看的车型。龙脸在这辆车上延续,但是比在SUV上更流畅。
当然,就像找男朋友一样,颜值只是一开始大家关注的。最重要的,是这台车在性能上和技术上的先进。在刀片电池的加持下,汉EV“性能版”的0-100km/h加速仅需3.9秒,这个成绩刷新了之前由全新唐DM创造的4.3秒纪录。此外,汉的百公里刹车距离仅有32.8米,此成绩仅次于路特斯 Evora和保时捷718,是新能源汽车领域第一,同时也是中国量产车第一。
酷车哥觉得,比亚迪汉和一些高品质电动车产品的到来,的确让新能源市场开始进入了一个新的阶段。大家开始更为关注高品质的电动车。
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