被忽略的日系SUV，品质不输汉兰达，27.08万起

说起日系SUV，我们总是会想起本田CR-V、日产奇骏、丰田汉兰达、马自达CX-4这些外观漂亮，实用性强，燃油经济性高的车型。而在众多日系SUV的大家族中，也有很多产品力超强，但被消费者们忽略的车型，比如接下来咱们要说的斯巴鲁傲虎，它纯进口的品质，丝毫不逊色于5座汉兰达、冠道、途昂这些主流的中型SUV。超过4米8的车长和近2米75的轴距，保证了车内5个座的宽敞舒适感，2.5L水平对置发动机和CVT变速箱的经典组合，再加上全时四驱，让它既能居家聊天又能轻度越野。车长超4米8，大五座+2.5L自吸+全时四驱，纯进口仅27.08万起

斯巴鲁，它是众多日系汽车品牌中不可或缺的一员，在日本本土也有着可以与本田、丰田、马自达、三菱相抗衡的实力。可是在国内始终处于不温不火的状态，也许是因为4S店稀少，又或许是没有找到合适的合作伙伴，再加上很少的品牌营销，让越来越多的人忽略了它的存在。而今天要说的这款斯巴鲁傲虎，它整车的产品力丝毫不比汉兰达弱，2.5L自吸发动机+CVT变速箱+全时四驱，纯进口27.08万起也极具性价比。被忽略的日系SUV，品质不输汉兰达，丐版就有全时四驱，27.08万起

颜值上，斯巴鲁傲虎的设计有些复古，小尺寸的六边形进气格栅搭配着黑色波浪纹路的中网，斯巴鲁星辉车标和飞翼式镀铬装饰条悬浮于中网之上，很有气势；粗犷的前大灯融入了远近光LED大灯和镰刀状的日行灯，再加上直立式的雾灯，科技感十足。银色的前护板也更加粗犷。车身看起来像大一号的森林人，很多粗犷线条的勾勒，凸显出极强的力量感；19英寸的轮圈搭配着225/60的后车胎，再加上黑色的侧裙和较高的离地间隙，远远的就能看出这是一台越野车。车尾也加入了见棱见角的线条，十分骨感又不缺乏力量感；巨大的后扰流板、银色的后护板以及车顶全尺寸行李架，真想开着它来一场说走就走的旅行。外凸式的尾灯融入了匚字形的光带，熏黑式的处理，也更显越野范儿

尺寸方面，斯巴鲁傲虎的长宽高分别为4835*1840*1673mm，轴距2745mm，定位于中型SUV，这样的尺寸让它同比与冠道、汉兰达不占优势，车内采用5座布局，空载离地间隙213mm，虽然有着更好的通过性，但上下车就有些不方便了

内饰却处处凸显出了日系车一贯精致的工匠精神，棕黑双色搭配，也很符合斯巴鲁家族式的色调风格。大面积真皮材质、搪塑工艺面料的交替铺陈，再加上镀铬元素的点缀，更加精致。无缝拼接和精致的缝线，浑然天成，中规中矩的中控台加入了纵置的11.6英寸中控大屏，并内置了斯巴鲁最新的StarLink车机系统，在大屏盛行的今天，这样的设计显然更加吸睛。三幅式多功能方向盘握感舒适，炮筒式仪表盘也能激发起人们的驾驶欲望。配置上，该车配有无钥匙进入/启动、一键启动、8气囊（包括膝部气囊）、胎压显示、发动机启停、上坡辅助和陡坡缓降、前排座椅加热、自动空调等等

动力方面，全新傲虎搭载两款水平对置四缸发动机，包括经过升级的2.5L发动机和全新的2.4T发动机，二者的最大功率分别为185马力和264马力，峰值扭矩为239牛·米和376牛·米，传动系统标配CVT无级变速箱和Symmetrical AWD四驱系统

飞龙点评：综合来看，斯巴鲁傲虎确实是一款极具产品力的车型。粗犷硬朗的外观十分耐看，也许会有人觉得它太老气横秋。内饰确实秉承了日系车一贯的舒适性，经典的水平对置发动机和CVT变速箱，让它有着更稳定的行驶质感。纯进口27.08万起也不算贵，而国人也深知这是一款好车，但由于国内4S店很少，再加上售后服务更不上，之所谓“酒香也怕巷子深”，导致很多人想买但又买不到，国人也就只好选择其他车型了！