少有标配OTA升级的MPV，车内全声控，7万多入手

对于家用车，多数人的固有印象仍然停留在造型简单、设计单调，但是空间大、实用性强这个阶段，但其实，因为车市消费主力真正逐步转变为90后，所以现如今无论是SUV、轿车，抑或是MPV车型，都开始获得更加年轻、时尚的外观，有部分车型更是拥有独特的智能网联功能，这也已经成为未来汽车市场发展的大趋势。

而将目光投到10万级别的家用车市场中，我们能发现该价位中的MPV车型正在获得越来越高的热度，这不仅是因为这个价位的MPV中逐渐出现很多设计新颖、有特点的车型，更是因为MPV拥有大空间、多座位这一特殊属性。不过在其中，新宝骏RM-5算是最有看点的一款车型，因为它不仅仅有个性的外观，还在智能网联方面有不一样的见解，和同价位的车型形成了差异化竞争。

新宝骏RM-5定价7.88万-12.08万，7万多就能入手的价格，放在家用MPV中无疑很有竞争力，而且打造这款车的新宝骏品牌本来就是汽车品牌中特立独行的存在，这个品牌下的所有车型都标配可OTA升级的车联网，所以新宝骏RM-5可以说是一款罕见标配OTA升级车联网的MPV。

不过可千万别因为新宝骏RM-5的车联网是标配的而小瞧它，这套车联网可不是传统车机，所能提供的功能一点都不简单，比如说车内全声控在新宝骏RM-5上是具备的，运算速度更是传统车机的20倍，所以在实际用语音操控新宝骏RM-5时，基本不会出现语音识别错误或识别速度太慢的情况，对于车主的语音命令，新宝骏RM-5能做到秒速完成。而且新宝骏RM-5还能用语音来实现其他不同的功能，比如说语音发微信，语音抢红包等，在不方便打字回复消息或掏出手机时，这个功能可以轻松帮助车主，而这些便利功能，近30万的本田奥德赛也做不到。

除了网联功能外，新宝骏RM-5还有先进的自动驾驶，它搭载了来自荷兰博世提供的L2级别辅助驾驶模块，而且新宝骏建立了全球第一条四位一体测试路段，所以新宝骏RM-5不仅能实现单纯的跟车，还根据不同的场景做了优化，比如说在倒车时，车主可以借助全景影像来避免视觉盲区，降低倒车时磕碰、剐蹭的几率；再比如说夜晚行车时，新宝骏RM-5会自动识别路边的道路交通标识，降低车主因为看不见指示牌而违章的可能性。

当然，新宝骏RM-5本身的实用性也不差，它的车长和轴距分别是4705mm和2750mm，在同级别车型中数一数二，因此新宝骏RM-5可以轻松排布三排座椅，提供5座、6座和7座三种布局。而在动力方面，新宝骏RM-5提供1.5L和1.5T两款黄金动力可选，变速箱则是经济性更强的6MT或CVT，这让新宝骏RM-5能够兼顾性能和油耗，峰值250牛·米的扭矩能保证新宝骏RM-5的加速能力，而低至6.7L的百公里油耗，则能降低车主的用车压力。

综上所述，通过分析产品力我们便能轻松发现，新宝骏RM-5的确是一款和传统MPV拉开差距的车型，它更注重提升本身的智能性，因此拥有很丰富的网联功能，而对于颜值，新宝骏RM-5也花了很大心思下去，毕竟家族专属"星际几何"深得消费者的认可，再加上新宝骏RM-5有智慧座舱，所以在内外设计上，新宝骏RM-5都表现不错；再回头来看7万多起的价格，难道还会对新宝骏RM-5不心动吗？