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2020重庆车展与6月13日在重庆悦来国际博览中心开幕，车314也派出了前方团队进行现场拍摄与报道。
作为冠道的姊妹车型，UR-V与冠道的整体造型颇为相似。刚刚改款的UR-V改动并不算翻天覆地。
前灯与进气格栅融为一体，视觉上十分舒展。细节处有镀铬饰条点缀，很显档次，并且四平八稳的线条十分沉稳。
大灯为全LED光源，并且灯腔内部进行了熏黑处理。
前雾灯部分的设计十分简洁，视觉效果十分不错。
车身侧面造型与老款车型相比改动不大，D柱的倾角很大，有点Coupe的味道。A柱进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的效果。
19英寸的轮圈非常精致，亮色部分与暗色部分单独看都类似于五幅花瓣式设计。
UR-V腰线非常简洁，在车门下部还有镀铬饰条装饰，很有高级感。尾灯仍然是贯穿式，但造型与老款车型相比有所不同，新款为全LED光源，贯穿式尾灯更加干练。尾灯底部同样有镀铬饰条进行勾勒，非常精致。并且新车还配备了感应式后备厢盖
来到车内，内饰风格四平八稳，实木的饰板也很显档次。
仪表盘并没有采用全液晶仪表盘，而是采用了机械仪表加液晶屏行车电脑的组合，读数更加便捷。
中控8英寸的触控液晶屏可调角度，能一定程度上地减少反光，比较体贴。空调设置区域保留了实体按键，这样操作会更加便捷。
UR-V的座椅依旧宽大且舒适，花纹较老款车型有一些改变。
后排空间一直是UR-V的强项，宽敞的空间无可挑剔。在后排侧面的位置还非常贴心的设置了一个小肘托，体现了在这款车注重舒适的定位。
动力方面，UR-V搭载1.5T和2.0T两款发动机，分别可提供193马力与272马力，并且满足国六排放标准。
1.5T车型搭配的是CVT变速箱，2.0T车型则是9档手自一体变速箱，日常使用游刃有余。
编辑点评：UR-V一直定位于舒适宽敞的五座家用车，而宽大的座椅也使其在这一领域十分优秀。改款后的UR-V比老款更显档次感，质感更加优秀。二十多万的售价也使其在其他七座竞品面前显得与众不同，但或许五个实用且舒适的座椅有时比七个座椅更加有性价比。
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