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说到行车安全问题,大家一定不会忘记安全气囊,毕竟SRS的标识,每天都能看到。经济车型一般会在主驾驶和副驾驶配置气囊,当然了2气囊也是法制强制规定。稍微好一点的车子,会在侧面和后排也配置气囊。不过这种方式依然有局限性,比如膝部和坐垫方面的防护呢?
比如我的朋友小梁,他开车特别小心, 5年来从没违章过,但前天晚上却被一辆醉驾车狠狠撞在了左前轮上。虽然主驾气囊弹出,护住了上半身,但因为没有膝部气囊,他的膝盖和小腿还是骨折了。如果他的车上有驾驶席膝部气囊,这次本不会受到如此严重的伤害。
小梁车上副驾位置坐了他的妻子,这次没怎么受伤。但如果那辆车是撞在右前轮上,可能小梁妻子的膝盖和小腿就危险了。假如当碰到右前轮被撞击的情况,该怎么保护副驾驶位乘员下肢的安全呢? 你别说,还真有考虑到这点的汽车——一汽丰田奕泽IZOA,其装配的副驾驶席坐垫式空气囊,就是专门用来保护副驾驶席乘员的膝部和腿部安全的。这个气囊安装在副驾驶座椅的前段,在碰撞发生时候弹开,形成一个枕头形状的气囊,阻止副驾驶乘员的腿进入中控台下方,确保乘员的膝部和小腿都受到保护。连这个细节都考虑到了,奕泽IZOA是不是很暖心!
那驾驶位膝部气囊和副驾驶坐垫气囊都有了,是不是就够用了?呃,还不太够。如果车辆前部侧面受到撞击,为了保护前排乘客安全,还需要前排侧部气囊和头部的空气帘;同理,后排受到侧面撞击的时候,后排乘客也需要侧部气囊和头部气帘的保护。 那到底多少个气囊才够用?奕泽IZOA的回答是:10个!具体来说,这10个安全气囊应该是:主副驾驶席气囊(共2个)、前后排侧部气囊(共4个)、左右式气囊(共2个)、驾驶席膝部气囊(1个)、副驾驶席坐垫式气囊(1个)。无论受到哪个方向的撞击,奕泽IZOA都能够对车内每一位乘员提供全方位的保护。
这么说吧,和奕泽IZOA同级别的车型,大多只有6个气囊;豪华品牌的入门SUV很多也只有6、7个气囊。由此也可以看出,奕泽IZOA有多良心,多为消费者着想了。 尽管奕泽IZOA已经标配10安全气囊,可以最大程度的保障了车内驾乘人员的安全。但说到底,在拥有一台安全汽车的同时,谨遵交通法规,时刻严谨驾驶,才能从根源上减少危险的发生。
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