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很长一段时间,全球范围内成熟的油电混动技术只有丰田一家,之后越来越多的车厂开始追赶,但能达到丰田水准,甚至超越丰田技术水准的,目前只有本田一家。此前,本田在中国市场投放的锐·混动技术车型,更多在售价和尺寸更高更大的车型上,如本田CR-V、本田雅阁等。如今,它终于开始进入更亲民的紧凑级轿车领域。2020年6月10日,广汽本田凌派锐·混动将正式上市,而随着它的价格公布,我们就可以来看看,以后买油电混动紧凑级家用车,是该选丰田还是本田。
凌派锐·混动的外观整体设计和燃油版差别不大,主要针对一些细节进行了调整,例如:新车在延续大嘴式前格栅基础上,中央LOGO加入混动车型专属蓝色元素点缀,在翼子板处增加HYBRID专属标识。车身侧面提供专属17英寸低风阻轮毂。此外,凌派混动版将提供冰河银(金属漆)、星曜红(金属漆)、极光蓝(珠光漆)、奥夫特黑、塔夫绸白、摩卡金(金属漆)六种车身颜色供选。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4756/1804/1509mm,轴距为2730mm。
内饰基本延续燃油版车型设计,不过换装按键式电子换挡机构,同时配备7英寸彩色TFT多功能信息显示屏。此外,高配车型还配备有胎压报警、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、主动安全系统、自适应巡航、一键启动、无钥匙进入等配置。
最大的亮点,动力方面凌派锐·混动搭载一套1.5L四缸自然吸气发动机+电动机组合的混合动力系统,其中发动机最大功率为109马力,峰值扭矩为134牛·米,系统综合最大功率113kW(154马力,传动系统匹配E-CVT变速箱,官方公布综合油耗为4.1L/100km,可满足国六排放标准。)
从技术角度上,本田目前的第三代i-mmd要比丰田的THS要更先进,因为其更多、更合理的动力组合传输方式。对于消费者来说,凌派锐·混动的推出无疑是好事一件,它会倒逼丰田雷凌、卡罗拉混动去进一步补强以面临竞争。目前,关于它的疑问,只剩下具体的配置和价格。
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