180匹马力7.57秒破百，解码长安UNI-T澎湃动力

长安UNI-T的出现，一时间让观众直呼“概念车直接量产”，盛赞自主品牌设计要起飞，甚至还有海外网站将UNI-T 评为“中国最好看的跨界SUV之一”。

与此同时，也有不少消费者在思考它们用起来、开起来到底好不好，能否做到表里如一，我也不例外。因此在试驾长安UNI-T之前，我便将更多的注意力集中在了那台蓝鲸NE全新1.5T发动机，以及整车行驶品质与其丰富的科技配置方面。

7.57s破百，制动距离比肩超跑

在动力系统上，长安UNI-T搭载了长安目前最具竞争力的NE动力平台1.5T发动机。该最大功率132kW，峰值扭矩300牛米，账面数据十分突出。这对于这么一台紧凑级SUV而言，如此这般动力储备可谓是十分充沛，与之匹配的7速湿式双离合变速箱为这套系统如虎添翼。

事实上单从长安UNI-T的加速表现来看，它就已经达到了某些2.0T低功率发动机的水平，在同级别车型中也超越了像搭载EA211高功率1.4T发动机的大众探歌，以及装载L15B5 1.5T的本田XR-V这样的车型。而245的胎宽+双活塞卡钳也促成了足以比肩奥迪R8与宝马M4 CS等车型的刹车成绩。

要知道，作为中国首个自主研发模块化蓝鲸NE动力平台，以及六国九地全球协同研发的优势，长安UNI-T所搭载的蓝鲸NE 1.5T发动机是目前最先应用先进技术的产品，且这套发动机在1250rpm/min转速下便能进入峰值扭矩输出区间，300牛米的峰值扭矩在起步阶段就能带来轻快、好开的驾驶操控感受。

另外其官方数据显示在实际场地测试中，0-100km/h的加速成绩达到了惊人的7.57秒，这就主要得益于发动机所采用的双出口集成排气歧管、双涡管电控涡轮增压、舍弗勒智能凸轮调相系统Smart phaser以及"AGILE 敏捷"空气导流式高效超净燃烧系统等尖端技术的加持。

就整体的试驾体验来说，变速箱与发动机间默契令我印象深刻，换挡的逻辑和平顺性均有着非常出色的表现，即使是在ECO和SPORT这两种不同的驾驶模式下，变速箱也能够将动力梳理的十分顺畅，此前那种线性沉稳的加速感也得到了非常明显的延续。

总的来说，这台蓝鲸NE 1.5T发动机与七速湿式双离合变速箱的完美组合，最终在动态性能表现上确实拥有着令人开着舒心却有不失驾驶激情的难得体验。

除拥有令人满意的操控感受外，长安UNI-T在智能驾驶层面同样表现出色。长安UNI-T在硬件上采用了5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达，感知范围覆盖3个360度车外环境，最大探测距离大于200米，测量精度可达10厘米。

未来功能完全开启后，车辆可识别车辆驾驶环境中的车辆、行人、骑行者等多种目标和障碍物，同时感知驾驶员的视野、疲劳等状态。在结合高精度地图和ADAS地图的道路信息后，最高可实时获取8公里范围内的道路信息。总得来说使用的是摄像头和雷达融合的方案，部分路况结合高精地图。

中国最强芯，制霸同级

正如以上所说，长安UNI-T所搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，是源自中国首个模块化发动机开发平台——蓝鲸 NE 动力平台。它是长安汽车集全球资源，基于领先的模块化顶层设计，并历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台，设计覆盖1.0-1.8L排量，全系兼容48V、HEV/PHEV、REEV，通用化率高达98%，产线自动化率、智能化率达国际水平。

如今除了三缸发动机外，小排量四缸发动机早已成为了现阶段各大汽车厂商争先研究的对象。其中，合资品牌以本田1.5T、大众1.4T发动机尤为突出。豪华品牌则以奔驰最为亮眼，因为奔驰做小排量本就比宝马、奥迪积极的多，欧洲的CLS有标号更低的220d、194马力的柴油机，而S级早在W221时代就有四缸的S250了。

因此通过对比不难发现，在动力响应、噪音控制以及发动机先进技术上，搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机的长安UNI-T明显更胜一筹，同时这也再次体现了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机的明显优势。

有别于市面上常见的这几款小排量+涡轮的发动机，蓝鲸NE 1.5T高效发动机在采用同级别唯一双出口IEM+Twin-scroll E-wastegate涡轮增压后，NE发动机在转速达到1250转时即可达到峰值扭矩，实现快速动力响应。

值得一提的是，在国际先进OEM中，传统版增压直喷发动机平均热效率36%，大众最新混动米勒发动机热效率39%，而蓝鲸NE平台化产品最高热效率40%，使搭载内燃机的整车油耗达到触摸混合动力油耗水平，为增压直喷发动机之最。

看到UNI-T的第一眼，几乎所有人都会被那个性十足，甚至有些“超现实”的外观所吸引，简单的为颜值买单，但实际上，UNI-T不是你想的那样。

在实际体验过后，你会发现：隐藏在炫酷外表之下的，是一个将科技配置武装到牙齿，并且推崇驾趣、技术够硬的UNI-T。更是一个向来坚持“以我为主，自主创新”发展理念，仅研发中心累计投入就达15亿的中国品牌，为我们带来的技术和质造双标杆。