细节优化/配置升级 2020款帝豪GS实拍解析

帝豪GS是吉利旗下最畅销的SUV车型之一，凭着其高性价比和跨界风设计，赢得了不少消费者青睐。最高时月销量曾突破2万，即便在汽车市场如此萧条的当下，月销量也能维持在万辆左右，实力可见一斑。最近，官方放出了2020款帝豪GS高清图，引起不少关注，那么作为年度改款车型，2020款帝豪GS究竟有什么亮眼之处？让我们一起通过实拍来了解一下。

作为年度改款车型，2020款帝豪GS整体外观延续了现款的设计风格，只不过是在细节上作出了一些改变。新车一共推出了动和雅两种造型，我们本次实拍的车型是2020款帝豪GS1.4TCVT雅，雅版在前脸雾灯区增加了红色镀铬环设计，使得整个前脸的辨识度更高，而动版整个前脸设计则与现款保持了一致。

新车车侧设计依然保留了现款的溜背式造型，线条简洁明了，大气干净，车身尺寸也与现款车型保持了一致。而雅版与动版比较明显区别是卡钳的颜色不同，动版采用了红色卡钳，后门侧裙的位置多了一个GS标识。

尾部方面，2020款帝豪GS1.4T雅后保险杠处加入了横向拉伸的红色饰件，比起现款车型的银色镀铬条设计更加抢眼。

内饰方面，新车采用了一种名为“全新焕醒运动座舱”设计理念，全系更新成红黑撞色设计，配合运动座椅，让整个内饰显得更加活泼、热烈。同时，新车还在副驾驶前方中控台处加入钢琴烤漆元素进行点缀，视觉效果突出。

而内饰上有比较明显改变的还有仪表盘以及中控屏，2020款帝豪GS换装了7英寸全液晶仪表，相比现款车型的双指针仪表，看起来更具质感，根据驾驶模式不同仪表盘的主题也会有所改变。

中控屏也从原来的8英寸中控屏变成了10.25大尺寸液晶屏，内置了GKUI19吉客智能生态系统，支持在线娱乐、在线导航、智能家居联动、远程控制、语音交互等功能，同时该系统还支持5台设备同时联网的WIFI功能，可以说非常方便。

值得注意的是，在天窗的配备上，雅版采用的是可以开启的小尺寸单天窗，而动版采用的是不可开启的全景天窗，可说各有优势，可凭自己的喜好选择。

另外，2020款帝豪GS全系标配AQS空气质量监控，并且配备了CN95双温自动空调，在疫情期间车内空气质量的把控也是尤为重要，在这一点上，2020款帝豪GS可谓诚意十足。

在安全配置方面，常规的安全配置以外，新车将提供ICC智能领航系统、LKA车道辅助保持系统、AEB-P预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF交通限速标志智能识别、IHBC智能远光灯控制系统等。自动驾驶水平也无限接近于L2水平。

乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐在驾驶位，将座椅调整至最低后测得头部空间剩余一拳，来后后排我们可以看到头部空间同样余一拳，而腿部空间有两拳多，这样的空间表现在同级别的车型中比较有竞争力。

而且在储物空间上，2020款帝豪GS也是做到了物尽其用，尽可能为大家提供便利，无论是前排还是后排都有不少的储物空间。

还有大家比较关心后备厢空间，满足日常家用完全没有问题，把后排按四六比例放倒后，空间最大可达1042L，容积可观，出门摆个摊也没压力。

最后，我们再来聊聊动力方面，官方虽然没有透露新车的动力信息，但可能还是会保留现有的1.8L、1.4T、1.5T的动力配备。而我们本次实拍的车型搭载的是1.4T发动机，其最大功率为104kW，峰值扭矩为235N·m，传动方面与之匹配的是CVT无级变速，这样的动力配置，日常通勤来讲足够用。

悬架方面，新车依然采用的是前麦弗逊后扭力梁的形式，在同级别车型中属于比较常见的配置。

从整体来看，2020款帝豪GS在外观内饰的设计上更加贴近年轻人的喜好，同时也进一步丰富了中低配车型的配置，使得帝豪GS的性比价变得更高。对于消费者来说这是个利好的消息，毕竟大家买车的时候还是中配车型挑得比较多，至于价格方面，相信也不会让大家失望，当然具体消息还要等到正式上市后才能知晓，我们也会持续关注。

易车号作者提供