15年起亚铁杆粉丝，智跑5万公里用车分享

从05年的一台起亚千里马,到13年的狮跑,再到现在的新款智跑,我应该算是一个不折不扣的起亚铁杆粉了,甚至说这些年我见证了这个品牌在国内的发展史,哈哈。经常有朋友问我为什么如此偏爱起亚,我想,应该就是多年如一日的品质和可靠性吧。

说回现在的这台智跑,虽然爱车的年头不算久,只有两年多,但正处于“青壮年”期的智跑,却已经陪伴我和我的家人安全行驶了接近5万公里。

从狮跑换到智跑,基本没怎么纠结,刚刚说的对起亚的品质100%信任是一方面,另外新智跑的外形我和老婆都非常中意,棱角分明,没有日系车的那种“阴柔”的感觉,看起来很有力量感,用媳妇的话就是“有安全感”。

要说这5万公里用下来,我最大的感受,就是智跑的稳定,这里主要体现在动力系统的稳定性上。首先是发动机,我买的2.0L车型,动力谈不上多暴躁,但胜在动力输出极为平顺。配合6AT变速箱,智跑在日常驾驶过程中都非常线性,正因如此,平时开车带老人和孩子,从没受到过“投诉”,哈哈。

这5万公里开下来,发动机没有任何渗油、抖动或者NVH变差的迹象,不论是怠速还是加速过程,发动机运转声音十分细腻,老司机们都清楚,从一台发动机的运转声音基本就能判断出它的状态。毫不夸张地说,这台已经行驶了5万公里的发动机现在依旧运转如新,相比德系、美系发动机的渗油或者烧机油,再或者某些日系车的“机油增多”,这台2.0L发动机真的是相当靠谱。

再来说说智跑的6挡手自一体变速箱,说实话换挡速度并没有达到“快到飞起”的地步,换挡逻辑整体还是偏向于燃油经济性,换挡动作也很轻柔。当然了,最重要的还是它的稳定性,在这个连日系CVT变速箱都频发故障的年头,智跑的这一台6挡手自一体变速箱真的是让人放心,换个角度想,车子问题少,这不就是为咱老百姓省钱省时间嘛。

这2两年使用下来,智跑可以说“浑身是宝”,除了前面提到的动力系统的稳定外,智跑相对同级其他合资对手拥有更为丰富的配置,也为用车生活提供了更强的便利性。总而言之,对于高品质和稳定性的打造,智跑可以说是不遗余力的,这些品质表面上可能很难看出,但只有在长时间的用车过程中,你才会逐渐感受到智跑稳定、可靠所带来的魅力,这种魅力也可以称为“靠谱”。