上市1年就成销冠，车重2.3吨6.5秒破百，卖32.8万

以往的国产车售价基本都在10万上下徘徊，因为超过15万似乎就卖不动了，但随着自主品牌实力与日俱增，越来越多自主品牌的价格开始上探，大家对于一些高端自主品牌的认可度也越来越高。但是高端国产车的销量与合资车依然有很大差距，比如红旗H5虽然已经是国产B级轿车的销量一哥，但与同级的雅阁、帕萨特等合资B级轿车的销量差距还是很大。常有人说我们不过区区三十年的造车经验，如何比得上国外这些动辄百年历史的品牌，可是按照这一理论，国产车岂不是永远无法和合资车抗衡？但事实又果真如此吗？

其实在30万级的SUV中，就有一款国产SUV的销量已经领先合资，连续三个月成为该细分市场的销量冠军，它就是理想ONE。或许有人说，30万级SUV热销的一般不都是BBA吗？为何销冠的头衔会被理想ONE夺走，没错！如果单论传统燃油车，BBA确实是不可撼动的，但时代在变化，未来汽车市场会是以新能源车为主，这一点就连BBA也明白，近年来不断推出新能源车。而理想汽车则另辟蹊径，选择弯道超车，打造

出理想ONE这么一款增程式的插电混动SUV。

在今年"黑天鹅"的影响下，理想汽车在4月份仍然卖出2793辆理想ONE，成为4月份国内插电混动车的销冠，前面2-3月份也是理想ONE夺冠，今年1-4月份，理想ONE已卖出5782辆，比宝马5系PHEV卖得还好。这对于突破了国产车价格天花板，售价达32.8万且上市才1年的理想汽车而言，无疑是成功的，那么在细分市场力压宝马的理想汽车真的够资格吗？

首先，理想ONE的硬核实力强，整车尺寸和宝马X5差不多大，车长超过5米，车重达2.3吨，但其0-100km/h加速仅需6.5秒，是该价位块头最大的一款车，也是该价位相近尺寸SUV中，加速最快的一位，而这得益于理想ONE搭载了一套增程式驱动力，由一台小排量发动机和电机组成，系统综合功率240kW，最大扭矩530N·m，性能可媲美许多3.0T发动机。

并且，理想ONE的这套动力组合，不仅使性能强大，还能做到"续航里程无忧"。假如一般的电动车或者插电混动车没电了，要么直接趴窝，要么用回燃油。而当理想ONE的电量不足时，其搭载的小排量发动机开始启动给电机充电，使得电机能获得源源不断的电量。虽然是烧油，但是排量小、负载小，燃油经济性并不差。而这一整套增程式动力，在满油满电的状态下续航可达800km，比绝大多数传统燃油车续航还长，所以也就有了今年五一期间，很多车主开理想ONE去西藏自驾的事情了。

其次，理想ONE很智能，在理想ONE的中控台上能看到4块大屏幕，其中上方三块分别用于显示车辆信息、多媒体信息，下方单独的一块用来控制车辆功能，假如坐在副驾驶，可以通过前方的大屏幕看视频、听歌等等，像语音控制、车联网、OTA升级对于理想ONE而言，都是小菜，其中OTA升级还能升级车辆性能、NVH表现等等，不单单局限于升级多媒体系统，所以这一点也是理想ONE的特色，可以保证老车主通过OTA升级享受最新款车型的功能。

最后，理想ONE也不同于普通SUV，它提供6座和7座，三排座椅都是真皮，且主副驾通风、加热、座椅记忆等功能都有，第二排也有座椅加热功能。再结合2935mm的轴距，理想ONE非常适合作为家用车，尤其是对于当下的那些二胎家庭，理想ONE最为适合。

所以说，理想ONE能够成功不单单是运气，它有诸多拿得出手的优势，所以也就不难理解，为什么理想ONE能够比特斯拉和蔚来更快地实现10000台整车下线了。而从理想ONE身上，我们也足以看出，并非国产车突破不了15万，甚至20万、30万的价格天花板，只要品质足够优秀，品牌对用户足够用心，那么国人自然也会对国产高端品牌推崇备至。