用车成本很重要？在混动雅阁和特斯拉Model 3中你会如何选择

对于日常家用来说，车辆的后期使用成本甚至要比车辆本身是否“酷炫”，动力是否强以及功能是否够多还要重要，因此我们会发现即便一些日系车的动力不那么强，但是他们的消费群体依旧很庞大。而日系车为了将省油做到极致，有相继开发了油电混动车型，混动雅阁就是其中一个产品力非常杰出的代表。然而现在有一种车的后期使用成本要比混动车型更低，那就是纯电车型。那么同样都是中级车，日常家用我们是应该选择一辆混动雅阁还是选择一辆特斯拉Model3呢？我们今天就来聊聊这个问题。

混动雅阁和Model3的优势分别是什么

雅阁在国内市场上有如此高的知名度已经不是一天两天了，长期以来，雅阁都凭借着可靠实用的特性在竞争激烈的合资中级车市场上占有一席之地。而在第十代车型上市之后，雅阁更是来到了自身在进入国内市场的“全盛时期”，得益于更年轻时尚的外观以及更厚道的售价，雅阁在长达一年的时间里一直高居合资中级车销量榜榜首的位置。

其中混动雅阁更是第一次将油电混动中级车的市场售价拉入了20万以内这个价位区间，在此之前，油电混动中级车这个级别的市场一直被混动凯美瑞所把持着，而混动雅阁的出现直接将混动凯美瑞的地位给夺了过来。和同级别其他中级车相比，混动雅阁的油耗表现非常出色，百公里5-6L左右的油耗加上只需要加注92号汽油的特性让这台混动雅阁的油费成本只有同级别德系竞争对手的一半，而在动力方面，混动雅阁上搭载的这套2.0L油电混动系统却能够保证其8秒以内的破百成绩，这也让混动雅阁能够在动力表现上和多数搭载2.0T的中级车齐平，考虑到混动雅阁的售价和同级别的2.0T中级车是持平的，因此横向对比，混动雅阁相比普通燃油车还是非常有优势的。

相比之下，特斯拉Model3作为一台纯电车型，和混动雅阁是完全不同的，因为尽管混动雅阁搭载的是一套混动系统，然而在实际使用习惯上混动雅阁与其他传统燃油车并没有区别，对于消费者来说，混动车型只是一台油耗更低的燃油车而已。而Model3则是完全颠覆消费者使用习惯的，因为Model3完全不需要加油，只需要充电而已，这意味着选择Model3的消费者从此以后就和加油站说拜拜了，也和油价波动说拜拜了，这一点上尤其是家中只有这一台Model3的消费者尤甚。从此以后你只需要关注电价就可以了，而众所周知，电价要比油价便宜很多，根据目前众多Model3车主的实际电耗表现，Model3的百公里电耗基本在14kwh左右，这也就意味着如果你的电费是5毛钱一度的话，那么Model3的百公里电费成本只有7块，而如果你家的充电柱实施峰谷电价并且你都在夜间充电的话，那么这个成本将会进一步降低。

当然，除了出行成本低之外，Model3的另一个优势就是动力了，尽管电动车的动力更强是人尽皆知的事情，但是这台Model3还是能让众多开惯了燃油车的消费者找到驾驶的激情。跟脚的动力感受让你会情不自禁的去多踩一点油门，而顺畅的动力输出更是会让驾驶者完全忘记传统燃油车上的顿挫感，如果你开完这台Model3再回来开燃油车，多半情况下你都会不习惯。

家用应该在这两台车当中如何选

那么家用消费者在这两台车当中应该怎么选呢？事实上这个时候并不是只需要考虑日常的使用成本，而是需要综合考虑。尽管现在国产Model3的价格降得非常快，而且考虑到后期使用成本，Model3的综合价格要比很多合资品牌中级车都更低，然而作为一台纯电车型，Model3会非常依赖充电桩，这就意味着首先你的家里需要有一根充电桩或者要有安装充电桩的条件，否则你会非常麻烦，此外，到目前为止，电动车依旧不太适合于长途出行，毕竟较长的充电时间对于需要赶时间的长途行车来说并不友好，而充电桩的分布以及是否处于能够使用状态也让行程充满了不确定性。而相比之下，我们已经非常习惯的燃油车就要安全得多。

因此如果你经常需要出远门或者你家中并不能安装充电桩的话，混动雅阁依旧是个上佳的选择，但是如果你只是日常代步基本都是市区行驶，同时家里也可以安装充电桩的话，那么这台Model3也是完全可以替代传统燃油车的。

易车号作者提供文章