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工信部“网红”新车一览!除了全新一代K5凯酷,还有这些重磅车型

虽说今年一季度受疫情影响,导致国内大部分车企未能如期发布新产品,但在整个2020上半年,我们依然看到了许多让人耳目一新的重磅新车,例如个性十足的马自达CX-30、领克05、奥迪Q3轿跑等;又例如豪华与档次感齐飞的凯迪拉克CT4、奥迪新A4L、别克全新GL8系列、大众威然等。

而随着下半年的到来,国内经济也逐渐恢复正常,与此同时,车企更是加快了新产品的投放节奏,毕竟在后疫情时代,谁能在市场上先人一步,谁就能占据更多的市场话语权。

近期,笔者也惊喜地发现,在国内工信部处又多了一些新“面孔”,这其中有的是我们已经熟知的网红车型,也有一部分是我们之前未曾见过的全新面孔。鉴于此,笔者也特地为大家挑选出了几款比较有看点的新车型,看看这其中有没有值得你期待的那个“Mr.Right”?

本田全新一代飞度

早在去年东京车展上,首次亮相的第四代就让在场所有车迷高亢不已,作为现款GK5的正式继任者,全新回归该系列车型的本质,即更好的实用性和空间利用率,因而新车在外观上更像是一辆小号MPV,少了GK5上那种犀利的“超跑”既视感,却也多了居家的温馨感。

近期,全新一代的“定妆照”也出现在了国内工信部处,根据信息显示,新车将推出共计7款车型。

这一代海外版提供了Basic、Home、Ness、Crosstar、Luxe五个版本的车型,而国内版本只引进了Basic和Crosstar两个版本,二者在造型上的变化还是较为明显。比如在中网部分,基础版本更简约大气,符合城市化审美,整体造型也比现款更时尚一些。

尺寸方面,基础版车型的长宽高分别为4109/1694/1537mm,轴距为2530mm。

相比之下,Crosstar版本的更像是一台原汁原味的跨界车型,整体造型与海外版基本无异,全新的双配色车身,更大的离地间隙以及黑色包围、轮眉、行李架等,视觉上颇有一些小型SUV的神韵。

尺寸方面,其长宽高分别为4090/1725/1567mm。

动力部分,海外版本采用的是1.3L发动机和1.5L混动系统,而国产全新将继续采用1.5L,匹配CVT变速器。如果未来定价合理,那么全新又将是一台实力超群的“神车”。

长安CS75PLUS

作为自主品牌中最有潜力挑战哈弗H6地位的系列在近几个月的销量上一直是死死咬着,论其原因,也与CS75PLUS的到来有着直接关系。

而在近日,笔者从工信部处获悉到一组新款CS75PLUS的申报图,新车在外观上相比现款车型有了一定调整,中网格栅改为横向镀铬饰条,与此同时,保险杠两侧雾灯组也进行了重新设计,视觉上会显得更加成熟稳重一些。

动力方面,新车将继续搭载1.5T最大功率131kW,油耗申报值6.7L/100km,传动系统仍然匹配来自爱信的6AT。对于这款造型更成熟的CS75PLUS,你是否看好它呢?

起亚全新一代K5凯酷

9年前,当起亚K5正式进入国内市场时,新车凭借年轻时尚的设计和动感流畅的线条,成为当时国内中型车市场上为数不多的高颜值车型。如今,全新一代K5在海外正式上市,并将在今年9月份推出国产版全新一代K5(凯酷)。

近日,新车也出现在了国内工信部目录当中,据悉,凯酷国产版将在方面进行加长,在提升车内空间的同时,低趴、宽体、修长的外形,使整车比例更趋黄金分割设计。

外观方面,凯酷在海外版基础上进行了一定调整,例如新车造型更加规整,取消了雾灯组,并加入了银色装饰条;而海外版全新一代K5在造型上会夸张一些。至于国产版和海外版车型在风格上的差异,笔者认为并不明显。

值得一说的是,国产版凯酷搭载的1.5T配备了与海外版1.6T相同的CVVD技术,得益于这项技术的加入,使得除了有正时可变之外,还能够实现气门开启时间的精准控制,让能够时刻处在更高效的工作区间。此外,国产版凯酷还将提供2.0T高功率+8AT,以此满足国内消费者对于动力性与驾驶乐趣的追求。

0、全新一代马自达3压燃动力版本

要说今年下半年最能让日系车迷高潮的车型,除了思域两厢版之外,另一个恐怕就要数马自达新款CX-30和了。为何是两款车型?其实原因也很简单,那就是CX-30和将会是最早进入国内市场的压燃车型。

众所周知,研究压燃已经有相当长一段时间了,但碍于各种因素影响,使之迟迟未能正式进入到国内市场。好在,国内粉丝并没有白等,因为在前段时间,新款CX-30和也出现在了工信部目录当中,从工信部信息来看,其2.0L拥有180马力,峰值扭矩224牛·米,压缩比达到16.3:1,且为日本原装进口。毫无疑问,这正是最新的SKYACTIV-X系列2.0L

全新的2.0L不仅仅拥有更强的输出,同时还通过火花塞辅助燃烧的方式让实现了阶段性均质压燃燃烧,使得的整体效率得到进一步提升。此外,新也搭载了24V微混系统,综合燃油经济性表现更加出色,例如在新款上,其工信部百公里油耗为5.2L,优于现款2.0L版本。

外观方面,新款CX-30和新均采用了魂动设计理念,其精髓在于通过更简约的设计与曲面形面相结合,以此达到更惊艳的视觉效果。尺寸方面,新的长宽高分别为4662/1797/1445mm,为2726mm;CX-30的长宽高分别为4395/1797/1545mm,2653mm。

结语:

从近期的工信部新车目录来看,全新一代、新款CX-30、新款都十分受消费者期待,而随着全新凯酷的到来,也有望为在国内迎来新一轮的销量增长点。如果是你,会看好以上几款新车吗?

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