五菱宏光MINI EV，为何不如低速电动车好用

最近五菱宏光是计划推出一款纯电动的车型，叫做五菱宏光MINI，价格相当便宜，预售价格只需要2.98~3.88万元。五菱一直打出的广告是人民需要什么我们就制造什么，但是面对这样的一款超小型的纯电动汽车来说，五菱宏光MINI或许也难有生存空间。

【1】 五菱品牌太低端，年轻消费者不会买 ？

作为纯城市代步的小精灵，纵观全球市场，雷诺，标致在欧洲都推出过类似的车型。他们的尺寸很小，续航里程通常在100公里左右。虽然这些车型在欧洲市场有发展空间，但是中国市场未必如此。

首先对于一线城市的消费群体来说，他们不会购买五菱宏光MINI，因为五菱这个品牌在消费者的传统印象当中，还是一个生产面包车的企业。此外一线城市的消费者往往购买能力比较强，会选择高端的车型。此外，五菱宏光MINI的续航里程只有120公里，长续航版的车型也只有170公里，对于北京这种超级大的城市来说可能还不够能满足一天的需求。而且续航短的缺点就是需要天天充电，因此虽然五菱宏光MINI的外观设计非常小巧可爱，但一线城市的消费者，不太会购买这款车。

那么城市规模比较小的三四线城市消费者会购买，五菱宏光MINI吗？我认为可能性也不大，因为三四线城市的消费者，特别是年轻消费者也更爱面子。他们如果手上有足够的预算首先会选择合资品牌，而不是自主品牌。此外，由于三四线城市的汽车保有量相对较低，所以汽车在三四线城市往往有更广泛的用途，只是城市代步肯定是不行的。因此作为纯粹代步，五菱宏光MINI其实并不适合小城市使用。

【2】五菱宏光MINI竞争老年代步车，也有劣势？

五菱宏光MINI从定位上来看，它竞争的车型是低速电动车，也就是我们俗称的“老年代步车”。但是目前国家对于老年代步车的态度是上路不违法。而且也允许相关企业生产。老年代步车通常就是老人接送孩子上学放学使用的。消费者对于性能其实没有什么需求。而且消费者购买老年代步车的话，价格也更便宜，还不需要驾照，也不需要上牌，上保险等一系列复杂的流程，相当省心，所以五菱宏光MINI在低速纯电动车面前其实优势也不大。

五菱宏光MINI在低速纯电动车面前最大的优势，我认为是整车质量包括安全性，续航里程以及性能方面，当然是更好的。不过作为纯电动车，由于续航里程不到300公里，所以他肯定不会享受国家补贴。而且它与传统的燃油汽车一样，挂牌，上保险。其实增加了不少使用成本，虽然2.98万的价格不贵，但对于广大的三四线城市月收入不高的消费者来说，也是一笔不小的钱了。

【3】 五菱宏光MINI最适合共享汽车？

那么五菱宏光MINI最适合的定位是什么呢？其实是走共享汽车，走分时租赁的路线。这也是目前欧洲市场普遍采用的模式。这样的方式，消费者其实就不用担心挂牌，保险，充电等一系列复杂的问题了。这些问题都由租赁公司解决。消费者到一个陌生的城市出差或者旅行。可以租一辆五菱宏光MINI。120公里的续航里程可以满足一天的需求，同时由于五菱宏光MINI的价格便宜，因此租赁公司付出的成本也不高。还可以降低一些租赁的费用。这样的场景其实更适合五菱宏光MINI的发展。

【4】 今后五菱宏光MINI竞争的车型或许是吉利奔驰Smart

吉利奔驰国产Smart，也是走这样的道路，因为吉利汽车也不断致力于布局新能源领域的运营，早在2015年，吉利就上线了新能源网约车及分时租赁平台曹操专车。

以吉利布局的分时租赁市场为例，由于Smart定位于微型都市代步车，拥有城市穿行以及停车等方面的诸多优势，十分适合分时租赁市场。此外，通过与分时租赁巨头CarGo合作，smart在此领域已经有着很高的知名度，能弥补吉利曹操专车的短板。