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据外媒TheDrive消息，新的起亚RioHybrid拥有一项新的智能换挡技术，其使用了一种巧妙的“线控离合器”系统，从而与传统的变速杆区分开来。
据悉，起亚已正式淘汰其传统的1.0升涡轮增压三缸“Kappa”动力装置，而改用尺寸相同的汽油发动机，称为“Smartstream”。尽管总输出功率仍保持在118马力的最大值，但该车在混合动力系统中增加了48伏轻度混合动力系统，以提高效率并减少排放。起亚表示，对于那些对混合动力尚不感兴趣的人，它还将提供其82马力、自然吸气的1.2升发动机的更新版本。
起亚表示，RioHybrid的iMT（线控离合器六速智能手动变速器）完全由电子设备控制，并与停止和行驶等所运用的车载技术无缝集成，只要在停车时踩下制动器和离合器即可。
新的起亚Rio将于今年晚些时候在欧洲销售，这将开启起亚在大西洋电动车市场的新篇章。起亚汽车设计中心负责人卡里姆·哈比卜（KarimHabib）最近暗示，运动型起亚斯汀格（KiaStinger）可能需要转向电气化，以与行业趋势保持同步。
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