1961
一条小街，一个店面，一扇大门，一个故事。串联而起，便是属于这条小马路的独家记忆。
我曾不爱逛街，而后在探寻小马路的过程中逐渐找到乐趣，一条小街，一个店面，一扇大门，一个故事。串联而起，便是属于这条小马路的独家记忆。比起高楼林立的江对岸，这里一切更具上海的味道。
五原路原名赵主教路，1937年后，各地厂商陆续在此地投资建欧式花园洋房和新式里弄住宅，五原路及其周边逐渐成为本市高级住宅区之一。
1943年，改名五原路，并沿用至今。一头连着常熟路，一头连着武康路，800余米的五原路走穿了也就十几分钟，然而，它却吸引我在那待了整整一日。
Diner
五原路145号
“diner”一词起源于美国的街头亲民餐厅，车厢般的轮廓、长吧台和卡座都是其经典元素，而这家位于五原路Diner更像一个生活方式的Showroom。
这里车位紧俏，即使路边泊车价格不菲，通常还是要等上十几分钟，运气不错时才有空余车位。驱车抵达已过10点，正是来一份Brunch的最佳时机。店面邻街，纯白色的墙面搭配上黑色落地窗框，简约却不失高级，老洋房的格调显露无疑。
一份龙虾意面、一份奶油蘑菇浓汤，再加一份三分熟的菲力，此时顾客不算多，每个桌位都紧邻窗边，看遍来往的人群、车辆，享受清净闲暇的时光。
望着窗外熙攘的人群，还有匍匐于街边的那辆超跑，我看着来往过客的反应。车的魔力，或者说是马丁的魅力，即使它安静地趴在那里，即使暴躁的引擎未曾启动，依然能吸引很多驻足的目光。
V8 Vantage让我想到DB10，一款从未上市却奠定了马丁现代设计走向的经典。V8 Vantage身上精准沿袭了DB10的气质，下移的进气格栅尺寸加大，获得更好的撞风冷却效果，降低视觉中心，进一步提升攻击性。
车侧比之前所有系列都更流畅和动感，一直延伸至后方微微上扬的鸭尾，不得不佩服设计师对于车身一体性的精准把控。底端巨大的扩散器能快速抽出车底的气流，让车身时刻贴服于地上。
Dave''s Custom Tailoring
五原路288弄1号
量体定制的西服源于18世纪的英国，当时专为皇家定製军服、骑马服，而后发展为西服定製。许多人并不知道，源自西方的西服和中国的历史文化早已深深的融合在一起，并发展出＂海派＂西服工艺，不论中外，西服总是大时代中不可或缺的身影，熊可嘉先生便是这大时代下承传海派西服的其中一人。
如今这家店面低调到路过常会被忽略，就在街边的一座小洋楼内，门口的壁灯丝毫不见扎眼的光芒，甚至连招牌都没有。
据说店铺的主人从不将品牌商标高调的缝製在一眼可见的部位，也不用名人模特做为招揽生意的手段，一切与设计、定制无关的都被最小化，如同小店的门面一样低调。
走进店内别有洞天，一千多种来自英国和意大利的高级面料，根据顾客需求推荐不同质量、厚度、花色的布料；各类纽扣、装饰件应俱全。Dave的西服80%以上为手工缝製，包括边线和扣眼，而手工繁复的驳头更是关键，要让西服保有挺拔的弧度。
古典款或现代款、正式或休闲、单排扣或双排扣，每件西服的製作都是独一无二的，贴身，俐落。如同熊先生常对徒弟们耳提面命的说：＂裁缝师傅要彰显的是一个人的身份，让他看起来像他自己。＂
英伦的匠艺同样延续至V8 Vantage身上，激进而富有战斗气息的座舱内，每一块皮质的包覆都精挑细选。
V8 Vantage在用料上无可挑剔，全Alcantara覆盖的中控区域、碳纤维与真皮结合的运动方向盘、皮带设计的车门把手、巨大干碳拨片以及具有水晶质感的换挡按钮，仿佛每一个细节元素都为了它而量身定制。
张乐平故居
五原路288弄3号
“三毛之父”张乐平的故居位于五原路288弄3号，细长的弄堂尽头处便是张乐平的故居所在。张乐平旧居总共有两层楼，一楼大概有四五个小房间，基本都是生平介绍和作品展览，二楼则完好保留了房间的旧貌。
1950年6月起，张乐平在这里住了42年，其间创作了大量漫画、国画、年画、速写和彩墨画等脍炙人口的传世之作。
从弄口望进去，一整墙的“三毛画壁”引人注目，四格漫画的样式一路呈现着经典的“三毛”形象。我们这一代人基本都是看着三毛的故事长大的，看着这熟悉的漫画，仿佛将思绪带回了战火纷飞的30年代上海滩，“三毛看电影”、“初到上海”等《三毛流浪记》里耳熟能详段落再现眼前。
阿斯顿·马丁的经典，绝大多数来源于詹姆斯·邦德的传说。我们在007身上看到手持杀人执照的冷酷，但每一位七号特工也是同样的铁汉柔情。
温文儒雅，在他和它的体内蕴藏着同样的灵魂。阿斯顿·马丁永远不会像迈凯伦、路特斯或者卡特汉姆那样硬核，因为它在人们眼前的每一刻都需保持着谦逊和优雅，直至有一天，它们在赛道上相遇，V8 Vantage又会显露出不为人知的另一面。
Homtique
五原路250号
推开HOMTIQUE镂空且富有艺术感的铁门，仿佛是打开了潘多拉的色彩盒子。Nemo chair红色人脸面具座椅、白色rolypoly椅子、克莱因蓝的窗框以及挂在树上的Seletti的猴子挂灯。
与门外区隔成两个世界，大量高饱和度的色彩将这个空间渲染得如入梦境，或许这就是Homtique想要的。室内以客厅、内厅、休息区为三个主要场景展示区，通过专业设计师的搭配。
50多个品牌的家居，意大利、法国、葡萄牙等设计师品牌。Dantia的推车、Sancal的沙发、茶几、iBride、Gubi，每件极具设计感。
但看某一陈列，你甚至会怀疑它过于前卫，但经由设计师的配搭组合，或许它会成为你家中的一部分。
突破与创新，赋予了Homtique别样的格调。有人说阿斯顿马丁老了，现代的年轻人不再期盼007的每一部更新，他们有钢铁侠、雷神、黑寡妇等等全新的偶像，但今天V8 Vantage的回归告诉世人，阿斯顿马丁依然是跑车界的翘楚。
全新Vantage采用了与奔驰共同研发的V8 4.0T双涡轮增压发动机，最大功率为510马力，峰值扭矩达到685牛·米，官方0-100km/h的加速时间仅需3.6秒。
傲娇的英国人甚至不提供巡航的舒适模式，动力输出与底盘响应只有S、S+以及赛道三种模式，通过方向盘自由切换。所以，我从未感觉它有慵懒之时，只有激进、亢奋以及都不太适用于街道的准赛车模式。
我最常用S+，一方面能够完全享受其高亢的排气音浪，另一方面，此模式下保持相对的转速，有效消除了涡轮迟滞带来的动力衔接顺畅性问题。
赛道模式太过凶残，峰值扭矩源源不断地输出至后轮，更高的换挡转速带来每一次档位切换都伴有排气的回火声，但不知不觉中，车内燃油也正以肉眼可见的速度消耗。
尾巴
梧桐树、小院落，老房子、现代风，读三毛的故事，品西式美食，看英式的成衣定制，赏现代艺术与家具的融合。
我开始喜欢这里的一切，如同被艺术家打翻的调色盘，在碰撞中和谐共生。我们拥有了速度与驾驭乐趣只是，永远无法奢求超跑能的舒适性，一切都是相对的。阿斯顿·马丁，V8 Vantage，还有这条美丽的小马路，一切有趣的元素，看似一次邂逅，恰似又一次重逢。
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