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2019年的北京现代，销量有些难堪。本以做了诸多调整后，到2020年，怎么也能重振雄风，但是谁成想，2020年的一场疫情打乱了北京现代的所有计划。根据乘联会数据显示，北京现代今年一季度仅售出整车10.82万辆，和去年同期相比下滑了43.3%。
当然，全球疫情肆虐，部分核心零部件，供应商无法正常发货，生产和销量都受到影响，但是我们都心知肚明，即便没有此次疫情的影响，北京现代自身的问题，也是颇多的。而市场竞争力小，是其销量下滑最重要的原因之一。所以，能否推出几款有竞争力的车型，对于北京现代来说，尤为重要。而今天，我特想跟大家一起来聊聊全新途胜，看看这款车能否成为北京现代致胜的关键。
途胜这款车其实最初进入到中国市场，也是受到了中国消费者的诸多青睐，甚至在销量巅峰之时，还曾创造过月销2万以上的数据，但是时过境迁，途胜销量变得十分惨淡，北京现代也想了不少招数来应对，譬如此前上市了全新途胜，但是全新途胜，仅仅是中国特供，并未掀起多大的波澜，而近日，真正的海外第四代途胜才被曝光，我们一起来了解下。
从图中我们来看，全新途胜的外观变化很大，整体风格更加激进，无论是鳞片型不规则的进气格栅，还是分体式的大灯，都使得其整体造型很是犀利狭长，在诠释力量感的同时，也彰显了辨识度。
在动力方面，全新途胜在海外有多种版本，不过私以为在日后引入国内后，或将搭载其最新的1.5T以及2.0T涡轮增压发动机，且在未来，或将推出混合动力版本。
写在最后
从以上来看，全新途胜的变化可以称得上是天翻地覆，我们也不难看出，其实北京现代的手上并非没有王牌。但是消费者现在对北京现代这个品牌已经没有了期待，北京现代究竟如何才能在竞争如此激烈的市场上，保护好品牌的江山，当真非一件易事。试问大家，对于全新途胜你们怎么看？
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