致敬珠峰登顶60周年 撼路者全程护航国家登山队再攀巅峰

人为什么要登山？对于很多人来说是攀登是征服是挑战，但是对于中国国家登山队来说，这些远远不够，而是只有不畏艰险向上攀登，才能更好地守护我们的家园。去年一部电影《攀登者》让大家了解了1960年那段艰难的登顶历史，我们自己的山，不论怎样自己都要登上去。今年，恰逢国家登山队成功登顶珠穆朗玛峰60周年，为致敬前辈，国家登山队再登珠峰，而早在2019年3月份，福特撼路者就与国家登山队正式达成战略合作关系，成为国家登山队的官方指定用车，这一次更是一路为国家登山队保驾护航。

福特撼路者能与国家登山队达成合作，与其无畏进取的品牌理念是分不开的。珠峰地区地形复杂、天气多变，不仅考验着登山队员，对于作为保障车的福特撼路者也是挑战。要穿行险峻群峰中的砂石路、搓板路、坑洼路，要涉水通过满是冰凌的冰河，这就对车辆的越野性能要求非常之高，绝不是一般的车辆能胜任的事。不过源自美系的硬派越野专家——福特撼路者，在这方面展现出了相当的实力，尤其是正式参与了这次登顶珠峰的2020款新车。

2020款福特撼路者搭载了一套"2.3T +10AT"全新动力组合。发动机是目前搭载于北美地区福特Mustang高性能版车型的2.3T EcoBoost涡轮增压发动机，先后8次当选"沃德十佳发动机"称号，最大功率为202kW/5500rpm，峰值扭矩达到455N·m/2500rpm，动力输出很是强劲。变速箱则是市场领先的10 AT变速箱，齿轮绵密，换挡迅速。这样的黄金动力组合带来了出色的加速性能与充沛的爆发力，出发一路到达珠峰大本营的路皆可轻松驶过。

与此同时，2020款福特撼路者的高通过性更能助力队伍轻松登顶，非承载式的车身结构、配备先进的博格华纳全时四驱系统、后桥有牙嵌式差速锁、29.5°的接近角、25°的离去角、达800 mm的涉水深度，以及227 mm的最小离地间隙等车身素质，面对珠峰地区的极端路况也游刃有余。并且2020款福特撼路者继续提供了低速四驱模式，可瞬间爆发2.48倍、超1000N·m的瞬时扭矩，极大提升车辆的脱困能力与极限越野能力，面对极限路况如履平地。

人为什么要登山？在新时期或许会有不同的答案，但是最核心的依然是探索是守护。多次登顶珠峰，我们是被对自然持续深入的求知欲与守护家园的强烈愿望驱使着，而福特撼路者，也是帮助我们认识这个世界以及守护家园的利器。