长安UNI-T预售起步价11.59万！与CS75plus高度重叠，选谁？

作者：明日汽车观
2020-05-20 06:26
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如果经常了解销量排行榜的话，应该就会发现近两年长安汽车的表现可圈可点，尤其是在SUV销量排行榜当中，长安CS75系列车型和全新的长安欧尚x7都有相当不错的数据，按理说长安汽车已经拥有CS系列和欧尚系列两个销量支柱，完全可以在SUV领域当中保持自己的优势。但是长安汽车的野心不止于此，2020年当中还会布局一个全新的系列车型，也就是长安汽车所谓的“引力”系列。

这个“引力系列”当中的首款车型就是长安UNI-T，新车在年后就举办了网络发布会，设计感代表了长安汽车的最高水平，配置丰富程度也很高。在5月20日，长安UNI-T终于开启了预售阶段，预售起步价达到11.59万，入门级别就称之为“豪华型”，而高配“旗舰型”预售价达到13.59万，这样的预售价格区间并不算出乎意料，因为价位和同级别的长安CS75PLUS高度重叠。

目前CS75PLUS自动版本车型的价位是11.49万，和UNI-T新车的预售起步价基本一致，那么这两款长安旗下的SUV车型二选一的话，应该选谁呢？首先来看车辆的外观设计，UNI-T确实有更加丰富的细节设计，包括半封闭样式的大嘴中网格栅，两侧分体式大灯，侧面隐藏式门把手，车尾分叉的尾翼，这都是很激进的设计思路，也许更符合年轻人审美需求，但是从尺寸来看，UNI-T轴距虽然和CS75PLUS保持一致，但是长度不占优势。

打开车门之后可以发现，UNI-T的内饰设计相对比较高级一些，驾驶员前方的贯穿式全液晶仪表盘很酷，而且中间多了一道“折痕”，式的中控大屏略微偏向于驾驶员一侧，人体工程学设计更到位。根据设计师的介绍，UNI-T的电子档杆造型参考了国产歼20战机的设计，总体来看，该车型的内部空间卖点更多，而且高端车型还有更高级别的自动驾驶系统，基本实现封闭道路自动驾驶功能。

UNI-T目前提供的是1.5T涡轮增压发动机，这套动力总成同样是来自于长安蓝鲸系列架构，极限输出提升到180马力，和CS75PLUS的1.5T发动机相比略强一些，不过多出的2马力几乎可以忽略不计。因此长安UNI-T的动力总成并没有太大的优化。而CS75PLUS早已经提供2.0T高功率发动机，消费者的选择更多，UNI-T新车就显得没什么优势了。