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自古桂林市山水甲天下,别称桂林阳朔山水甲桂林,这语句是大家对桂林山水高宽比称赞。桂林市属山地丘陵地带,亚热带气候季风性,气侯温和降雨量充足,夏长冬短四季分明,典型喀斯特地貌岩溶地貌,是居家休闲度假好地方。桂林阳朔就处在这么1个风光迤逦之地,走入这里,仿佛走入了风景如画的山水国画卷中,多少文人雅士而为挥笔弄墨,吸引了众多游人慕名来此,有来了不愿走的暨来了又想再说的。
本人到桂林市也是有几回,工作中缘故来去急匆匆,也没顾得上欣赏自然界的馈赠,恰好有个机会,收到全新升级一代奥迪A6L试架邀约,得知此次试架到达站是桂林阳朔,便按耐不住有点儿安按耐不住。想着那山水悦游的漓江,顿时尽收眼底,漫步十里画廊,如RMB20元取景点黄布倒影、遇龙河、兴坪古镇、夜生活著称的西街、刘三姐与阿牛哥抛绣球定终身的一个山洞等举世闻名,这类都是桂林阳朔的名片。
桂林市至桂林阳朔也就100公里路程,市政道路、髙速、乡间铺砖路紧密结合,我们一辆车三人侃侃而谈,沿路除开交流桂林阳朔自然景观,大量的聚焦還是奥迪A6L这台车上,C级座驾,无论是前排還是二排,乘驾工作人员头顶部空间還是脚部空间,都阔绰有余,尤其是汽车底盘稳健扎扎实实,轿舱内降噪效果极好,座椅舒服软硬适度,乘驾悠闲自在,同时也观察到沿途的风景变化,喀斯特地貌岩溶地貌特征越是显著,故地重游的同行业朋友,时不时的给介绍,也好在有限的時间里合理安排轿景去处。
有一台车出行的确便捷许多,不识路只要问全新升级一代奥迪A6L导航便可畅行无阻,沿路不用等的士、光照曝晒等麻烦,時间上又可控,想去那便去哪,开出去還是蹦有面子的。2019年上半年度上市的奥迪A6L,现阶段销量已过万,奥迪A6L在细节上处理得当,尤其是在外观上,看上去更时尚、运动,六角形家族设计理念前脸及车身修长,促使全车更为偏平。其次是前后前灯引流矩阵,说明了灯厂的实力,在交汇处车时,车大灯组可自动磁感应避开交汇处驾驶人员工作人员视线,诠释了灯厂现代感。
乘驾感受大量反映在内饰与动力上,材料优劣与否可以直接影响乘驾舒适度,全新升级一代奥迪A6L手刹材质质感细腻精致、手感非常好,三块液晶触控屏联动是亮点,便捷乘驾工作人员触摸,简约便捷易实际操作,轿舱大规模软包奢华上档次,基本上照搬了奥迪A8L科技元素。值得一提的是,档把和储物箱基本上持平,可以搁手缓和一下安全驾驶疲劳,再个,换挡感非常好,不象某些知名品牌太过度灵巧造成无感,挂错档,其次是,驻车只需按下档把“p”就可以,实际操作轻松便捷。而全车规格,长宽高分别为5038mm/1886mm/147毫米,轴距为3024,规格比上一代有略微增加。正是如此,本不喜欢轿车的我,对空间、视野、安全驾驶习惯等都是有了全新升级的认知。
星光LX
EXEED星光是奇瑞汽车涉足奢华SUV市场的全新升级知名品牌,旗下首款车型星途TX和TXL呈现了不俗的实力,但这辆车更像是一类宣告,产品力以标齐敌人为主,并没有给人特别颠复的感觉。第二款车星光LX就不同了,这辆车内外的视觉效果精致奢华感都跨越平级。这次在成都市有场地和道路的全路况试架,恰好去印证星光LX能否颠复入门奢华SUV的格局。
星光LX乍看是家族化的设计理念,但仔细观看设计方案的笔触又彻底不同,有承袭也是有自己的调性。此前星途TX六道杠从上往下铺基本上全是脸,但到了LX这里就不同了,前格珊相近开了几个细微方格,设计理念整体变化许多。
星光LX前脸设计方案的重心在车灯,嵌入好几颗晶钻式LED芯片看起来十分有神,无论哪些视角都能感受到不同的气魄。尾部的设计理念则选用流行的贯穿式尾灯设计方案,双出排气管還是很能增加气魄的,这在国产品牌入门奢华SUV上基本标准配置。我个人非常喜欢星光LX的1个细节,每一次打灯变线的情况下车内都能听到十分有质感的,相近滴水掉入蓄水池的回声,十分认真。
这类视觉冲击主要的功劳来源于星光LX的几个大屏相映成趣,仪表和中控屏一体相接,下方保护区黑色设计理念,空调面板也是触摸式大屏,平时黑色,启动后变成标示屏,很有现代感。
除此之外某些细节的进步也最能体现星光LX的更认真之处,例如此前试架TX时有点儿刺手的手刹,变成了十分舒服的握感,造型也依然运动。
而后排配备也没有什么特异之处,该有的空调风口和USB接口和中央手枕都是有,实用为第一要务。以这个价格来说其实也算一应俱全了,但如果充分考虑这款车相对奢华的定位,那后排就看起来略普通了。
这次试架有个小场地,加快转弯都很齐全,星光LX的动力主要表现在这类小赛车场恰好发挥。尤其要称道的是弯中主要表现,重刹出弯或者带著刹车踏板出弯都十分丝滑,车体十分轻柔,全部安全驾驶没什么SUV的沉重感。并且转向也十分聪明,做为一台紧凑SUV,这类级別的场地安全驾驶主要表现真的是非常惊喜了。
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