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全新哈弗H6、CR-V、奇骏 自主与日系SUV实力对抗

上个世纪90年代,日系车开创了城市SUV的新时代,然而近十年来,随着中国汽车品牌的快速崛起,中国开始在市场中占据主流地位。作为中国全球领导者,哈弗创造了十年十冠的品牌神话,旗下主力车型哈弗H6全球销量更是突破了300万辆,成为备受消费者青睐的国民神车。

目前,以本田CR-V日产奇骏为代表的日系价格大多集中在20万元左右的价格区间。在自主标杆与日系车型的实力比拼中,你会更倾向于选择谁?为此,接下来我们选取 2020款1.5GDIT自动铂金超豪版, 2019款240TURBO CVT两驱风尚版、奇骏2020款2.0L CVT智联至尊版进行一番对比(下文简称为)。

外观对比 谁更能打动你?

三款车外观设计都比较大气,但有着各自不同的设计理念以标准设计语言为基础,同时融入了最新国际化的设计语言,前格栅的大嘴设计、后尾门的清爽设计经典中不乏时尚,彰显出不凡的气场。而整体看来给人一种稳重、中庸的感觉,设计风格较为简洁。的前脸采用宽大的镀铬饰物与两侧大灯相连,过于复杂元素的堆积,令人眼花缭乱。

关于外观,“萝卜白菜”各有所爱,很难分个高下。对于当下越来越理性的消费者而言,除了外观外,动力和配置也是他们重点考虑的。

动力对比 谁的表现更强劲?

动力总成是一辆车的核心部件,买车之前需对发动机的性能和油耗做一番考量。其中,均搭载1.5T涡轮增压搭载了2.0L自然吸气。实际上,1.5T与2.0L就账面动力表现而言相差不大,具有一定的可比性。

得益于长期的过度投入策略,如今的核心技术实力进一步增强,这正是常年销冠背后最真实的秘密。所搭载的1.5GDIT可输出124 kW的最大功率和285 N·m的最大扭矩。这款在1000rpm时涡轮即开始介入,在1400rpm时可达285N·m,在日常起步和加速时更占优势,并且应用了自主研发的CVVL技术,实现动力与燃油经济性的完美平衡。正因为极其出色的表现,这款1.5GDIT荣获了“中国心”十佳称号。

1.5GDIT

同样搭载了1.5T142kW,243 N·m,虽然功率高一些,但却比低了42 N·m。需要注意的是,大意味着车速更高,而扭矩大则意味着加速更快,由于国内道路限速且多数人都是在里开车,因此大扭矩相比高显得更为必要。相比之下,显然更胜一筹,对于日常出行来说也更为实用。而采用2.0L自然吸气113kW,峰值扭矩为204N·m,与其他两款车相比动力表现一般。

配置对比 谁的“黑科技”更多?

功能配置往往决定着一部车带给消费者实际使用的好感度。在主被动安全配置方面,三车相差不多,不过通过下面这个表格不难看出,相比多了并线辅助车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等智能安全科技,相比多了前/后排头部气囊以及车道保持辅助系统,相比之下,高出了7万元左右,这样的安全配置不免令人心生遗憾。

另外,三车都具有一些必要的智能互联功能。不过,通过语音能够实现对多媒体系统、导航、电话、空调以及天窗的控制,相比其他两款车型显然更加智能。而且据不少车主反映,搭载的智能生活云Hi-Life系统特别好用,尤其在智能导航方面,信号时时满格,且导航过程不卡顿,秒杀手机导航。另外,Hi-Life系统还首搭了50余款智能小程序,像小红书、宝宝巴士、百度视频、e代驾、航旅纵横等多款非常实用的APP都聚合其中,相当实用。

在一些实用的配置上,通过配置表对比我们不难发现更“实在”一些,比如拥有另外两款车不完全具备的自动泊车入位陡坡缓降、方向盘换挡、前排座椅加热等功能,而且还具备没有的百万级像素的360度全景影像功能以及没有的前后驻车雷达功能,细节处更见品质。值得一提的是,还搭载了品牌斥资亿元研发的“H-Clean净化系统”,有效隔离病毒细菌,保障用户出行健康安全,即使是老车主也可免费安装,可谓贴心备至。

 

​通过以上对比,不难看出在颜值、动力、智能科技配置上的强大综合竞争力,而这也许正是成为国内市场累计83个月销冠的内在原因。目前在官方优惠活动中,用户购买全新可享受至高20000元的综合钜惠(含现金促销5000元、金融贴息至高9000元、专享限时置换至高6000元),质价比进一步彰显。另外,值十冠嘉年华之际,为答谢新老客户的厚爱,联合易车、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会特举办“百城千店感恩惠”活动,用户在5月23日前只需支付1元订金即可抢购5000元/台全新购车消费券,数量有限,好机会不容错过!

此前,在《2019中国产品质量表现研究》这一重量级的行业研究报告中,成为细分领域紧凑型中的自主标杆,再次彰显了国民神车的不俗实力。如果你也想选购一台高质价比、销量、质量、口碑都信得过的车型,那么不容错过。


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