鸡头还是凤尾，顶配思域与入门级君威，怎么选？

选择高配A级车还是入门B级车，这是用户购车时一个很常见的纠结性问题，A级车与B级车，虽然定位不同，但对于用户而言，如果预算恰在两者之间的话，很容易陷入鸡头与凤尾两难选择之中。比如题主所提到的16万的预算，是选择顶配思域还是君威的问题。

关于思域与君威，我们首先来说一下价格，这一代思域自上市以来一直保持着旺销趋势，甚至曾经一度加价销售，而如今在终端，也不过几千元的优惠，所以16万上下的预算，确实可以够得着顶配的思域（指导售价：16.99万元）。而君威作为通用车系，其向来以较大的优惠政策示人，比如当前来看，君威的优惠力度普遍在3.5-4万上下，因此，16万预算可以够得着20T动力的次顶配车型了（指导售价：19.68万元）。

从设计上来讲，思域和君威都是主动运动的车型，但是，顶配的思域那是真“运动”，设计造型上十分张扬，这个运动态势在当前的轿车当中实属少见，所以不管你喜不喜欢，思域都是真正的运动派，这一点几乎没有人反对。而君威也向来主打运动，但是以题主这个预算，是无法够着更加运动的君威GS车型的，只是普通版车型，而且动力相比思域也并不强。也就是说，可以把君威看作是一款中规中矩的B级车。

所以，从这一点上来讲，如果题主一味是要追求一款运动车型，那么显然 ，思域更合适，尤其是有运动外观套件的加持，运动特性更明显。而如果题主是希望家用兼顾一定的商务用途，那么，这个版本的君威是比较合适的。因为君威的车身尺寸4902/1863/1461mm，轴距达到2829mm，而思域车身尺寸4658/1800/1416mm，轴距2700mm，两车的差距还是相当明显的。

从配置方面来讲无论是顶配的思域还是这款20T高配君威，功能相对都是比较丰富的，诸如6安全气囊、胎压监测、ESP、倒车雷达+影像、真皮座椅、LED大灯、自动空调等均有配备，但两车在配置方面也各有侧重，思域更多是在主动安全方面，比如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车车侧肓区影像、全速自适应巡航、自动驻车、可变转向比、方向盘换挡等，均是为运动操控而来。

而君威则显然不同，其在功能上更偏向于舒适便利，如自动泊车、皮+Alcantara混搭座椅、前排座椅加热、手机互联+车联网+语音识别控制、车内氛围灯等，都是在向豪华舒适方面靠拢，显然是为家用和商务而来。另外，在保值率方面，君威一向是比较惨的，这一点上也比不了思域。

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（运营人员：凌萧风）