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续航360公里卖18万元起的标致e2008贵吗?

近日,标致e2008发布了18万元起的补贴后预售价,如此价格购买一辆燃油版的合资车可以有很多车型可选,而综合续航只有360公里的e2008,在同级同价车里有竞争力吗?18万元的预算买电动汽车会选它吗?

长轴距标致e2008大气但价格和续航无优势

诚然,e2008延续了全新标致2008的高颜值,个性和动感的外形,更强调了运动气息,虽然定位小型SUV,但e2008有着2612毫米的轴距,如此和很多紧凑型差不多,赋予了侧面看着大气的视觉效果,以及增加了车内驾乘空间。

在价格方面,起价18万元真没竞争力!热销中国品牌的小型电动比亚迪元新能源和名爵EZS顶配价格才分别为13.99万元和14.98万元,比e2008便宜了不少。并且元新能源和EZS的续航分别为410公里和335公里。此外,定位紧凑型电动续航405公里的宋Pro EV补贴后卖价也才17.98万元起。

购买e2008的价格可以购买中国品牌紧凑型电动了,车身大了一圈,而购买同级小型电动却价格便宜了几万元,让e2008没有价格和尺寸竞争力。只是e2008的元EVEZS长,看着更大气,车内驾乘空间可能更宽敞。

标致2008燃油版都滞销而电动版更贵更滞销

在电池方面,e2008、元新能源、EZS和宋Pro EV分别匹配50千瓦时、53.22千瓦时、44.5千瓦时和59.1千瓦时的三元锂电池,且都只需半小时就能快充充满80%的电量,且四款车的电机功率和扭矩差别不大。

在同级小型电动阵营,e2008与竞争车型的底盘悬架一样,都是采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架,而相同价格却能购买宋ProEV的后还是多连杆车型,宋ProEV的肯定更好。

在销量上,元新能源、EZS和宋ProEV都不是打酱油的车型,即使2020年受疫情影响下前3个月也分别批售了3716辆、4294辆和1682辆,而燃油版在整个2019年才批售了837辆,而e2008何谈畅销,顶多为东风标致降低燃油车的积分贡献数量而已。

写在最后

燃油版都卖不动的情况下,迎来了全新的上市,可能会比老款的市场处境更好,但面对疫情和合资小型集体下滑的大环境下,全新燃油版虽有一定竞争力,但e2008电动版的上市预售价都18万元起,恐怕也是有价无市,不过该车的上市不在于卖车,而是在于提升在新能源的双积分。

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