本田锐T动技术，你了解多少？是否环保？

本田锐T动技术，你了解多少？是否环保？

文/倩

本田作为日系车品牌，近些年来的技术进化可谓是有了突飞猛进的发展，涉及领域包括电动化技术、智导互联技术、安全超感技术和共享出行技术。我们从小处着眼来看看本田的锐T动技术。

三种涡轮增压发动机和两种变速箱就是锐T动技术的全部，它们之间的组合构成动力总成，不同的组合有不同的动力表现，驾驶员会有不同的驾驶感受，从而明辨哪一种动力总成更有优势。

1.0LVTEC涡轮增压发动机最大的特点就是紧凑高效。以高功率为优势，产生的扭矩可以和1.8L自然吸气发动机相媲美，提高热效率成果显著，很大程度上提升经济燃油性，以此面对越来越严苛的油耗限制。

如果说1.0L涡轮增压发动机的表现偏向机械化，那么1.5T发动机就有了人性的温度，提高燃油效率的同时，驾驶起来的感觉不再那么平淡，比1.0T发动机多了缸内直喷和高响应涡轮增压技术，输出扭矩已经和传统的传动系统不在一个水平上，保护环境方面做得还不错。

1.5LVTEC涡轮增压发动机主要技术还涉及高冷却、高效率油泵和怠速停止，本田品牌中有好多车型都是使用的这款发动机，比如说轿车中的雅阁和SUV中的皓影。

2.0LVTEC涡轮增压发动机，它的特点就是可以实现纯跑车级的压倒性动力优势，4年前在汽车市场上出现的冠道就是这一发动机的受益者。

2.0LVTEC涡轮增压发动机拥有的本质的特征就是动力输出方面效率高，很容易想到的就是动力针对性更强，给驾驶者的反馈也更加灵敏，比Honda3.5L自然吸气V6发动机的低油耗性能还要更胜一筹。

发动机搭配变速箱，操控更加顺滑。CVT无级变速箱有着自己的特色，节省油耗自然不用说，特有的齿轮比和液压技术使传动系统更加精准，动力反应更加灵敏，动力加速更加卓越，操控激情一触即发。

带液力变矩器的8速DCT变速箱，这种变速箱的优势在于进入汽车内部启动车辆的时候，感受到比较小的顿挫感，而且传动效率更好，反应更迅速。可能有人会想这样的变速箱是不是很费油？会不会不环保？

答案是带液力变矩器的8速DCT变速箱虽然强大了操控性能，但是具有良好的燃油经济性，反应迅敏，传输效率高，是绿色的变速箱。

写在最后

带液力变矩器的8速DCT变速箱还没有在车型上应用，但是官方表现起步平顺，节奏优秀，很是期待，了解了本田锐T动技术，就会发现无论是发动机还是变速箱都满足环境友好发展的要求，而且在不同车型上的表现都是它该有的态度。

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文章由易车号作者提供