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很多人都说捷豹国产后，价格一降再降，几乎一夜跌下神坛。之前的捷豹确实是既豪华又尊贵，很多人梦寐以求的就是买一辆捷豹跑车，浓厚的英国贵族血统，加上令人着迷的动力性能。虽说现在国产后的捷豹多了几款走量车型，特别是很入门的车型上几乎看不到当年的贵族气息，但是不可否认的是，捷豹的跑车帅气依旧不减当年。
全新2021款捷豹F-TYPE已经在4月份上市了，共有硬顶和敞篷2个版本5个车型，指导价58.20-91.80万，按性能来分的话，也可分为后驱版和全驱版。
2021款捷豹F-TYPE在外观设计上，除了一个有敞篷一个没敞篷外，几乎没什么差别，毕竟豪华跑车还是主要以选装配置来实现个性化。而硬顶版车身尺寸会比敞篷版稍微高一点点，硬顶版长宽高为4470*1923*1311（mm），敞篷版长宽高为4470*1923*1308（mm），轴距均为2622mm。
F-TYPE中网进气格栅仍是捷豹经典的家族化设计，和轿车、SUV都是一样的，虽然是为了体现家族化设计语言，但放在跑车上还是缺少一点特殊化。全系采用标志性“J“形LED日间行车灯，明亮的灯带环绕着带JAGUAR字母压花的灯簇，赋予F-TYPE一眼即知的标志性外观，而那个像素式大灯是需要选配的。
加长引擎盖肌肉感十足，标志性跃豹图案附在翼子板侧通风口，仿佛在低声咆哮，表达着这辆跑车强劲的动力。捷豹F-TYPE浑然天成的流线型车尾是我最喜欢的部分，圆润的线条勾勒出车尾造型，性感又精致，让人忍不住驻足观望。
我一开始就说过了，捷豹的车最早就很有英国贵族气息，如果说F-TYPE的外观是表达跑车的动感，那么它的内饰氛围就是完全低调奢华。车内多处“JAGUAREST.1935“标记、温莎真皮性能座椅以及头枕上的捷豹跃豹浮雕，都在向捷豹的经典致敬。而这个真皮座椅只在P300后驱FirstEdition硬顶版和P380全驱FirstEdition敞篷版上才有标配，其他车型需要选配。
车厢内中控台设计很有机械感，实体按键都是简洁明了，易用又符合跑车座舱的气质。除了这些机械按键，这辆车还有它科技感的一面。F-TYPE全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，可显示全屏3D地图或信息面板。全系还标配10英寸中控液晶屏、GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别系统以及带10喇叭的Meridian英国之宝音响。
在动力性能上，捷豹F-TYPE主要以后驱车型和全驱车型来划分，后驱车型搭载2.0T300马力发动机，最大功率221KW/5500rpm，最大扭矩400N·m/1500-4500rpm，最高车速250Km/h，官方0-100Km/h加速时间5.7s。全驱车型搭载3.0T380马力V6发动机，最大功率280KW/6250rpm，最大扭矩460N·m/4500-5000rpm，官方0-100Km/h加速时间5.1s。
既然是跑车，怎么能少了那迷人的声浪呢？你只要按下启动按钮，F-TYPE就会如猛兽般瞬间被唤醒，配备的主动运动型排气系统，令它发出如赛车般气势磅礴的声浪，当然了，你也可以关掉排气声低调行驶。
F-TYPE的车身造型也是符合空气动力学设计，在高速行驶时，它会破风而行，气流快速掠过车身，可展开后扰流板能在高速行驶时自动升起，减少上浮力并进一步提升车辆的操控和稳定性。
捷豹F-TYPE其实是一辆很适合日常使用的跑车，它不仅有动感的外观设计、豪华的内饰氛围，最重要的是还拥有一整套完整的科技配置，在你日常行车中能满足绝大部分需求。如果你平时在城市使用居多的话选个后驱版车型动力就很够用了，偶尔周末或假期去郊外跑山，300匹的马力也不虚，最重要的是，你只需要花58.20-61.20万就能买到一辆捷豹的跑车，是不是很值！
图：来源于官方
文：Susan
文章由易车号作者提供
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