探店传祺GS4 Coupe，凭什么撑起传祺的门脸？

车型划分越来越细化的当下，对于SUV，有一类比较特别的存在，从出现那一刻便深度吸引了年轻族群的眼球，前卫、时尚、运动是它们共同的标签，这就是Coupe SUV车型。从某种程度上来说，Coupe SUV也是代表着该品牌最高的设计水准。

趋势的流行终究势不可挡，在宝马X6、奔驰GLC Coupe以及自主品牌的长安CS85 Coupe、吉利星越等Coupe车型纷纷攻城略地并站稳脚跟的背景下，向来以设计见长的广汽传祺也按捺不住，推出旗下首款SUV Coupe车型。不久前，传祺GS4 Coupe正式到店，笔者便前往广汽传祺店，一探其真容。

张扬与动感之势，倾泻而出

传祺GS4 Coupe整车的开发理念为“锋芒由我，动感突破”，基于此，整车强调了感官的张扬和姿态的动感，并取得很不错的效果。

曾几何时，广汽传祺车型凭借“凌云翼”前脸，旋风般地在汽车设计界闯出一个字头，现在，其进阶版的“闪电翼”，被运用于GS4 Coupe身上。

新车采用上小下大分体式格栅布局，配合箭羽式点阵格栅和纵深感极强的“空气镖”前雾灯，营造出展翼疾飞的气势，颇为醒目。前大灯采用双模组悬浮LED，闪电状日行灯包围，打造“十万伏电眼”魅惑。

侧面采用“追风逐月”腰线，从前翼子板贯穿车身的腰线流线感十足，在饱满的后翼子板衬托下，凸显硬核美感。值得一提的是，全球首创的“暗夜银钩”饰条，将侧窗与行李架贯穿，不仅将整车的视觉重心压得比较低，也平添了车辆的运动感。

车尾部分采用时下主流的小尾翼造型，“流光飞带”尾灯精致有型，镀铬双边排气管也强调运动感。

运动型座舱，配置主打科技

坐进舱内，GS4 Coupe的座舱整体偏运动感。一体式赛车座椅，配合麂皮菱形压花及碳纤维饰板，高级感的营造十足到位。

仪表台采用光棱双星设计，搭配双12.3英寸高清液晶屏。全触控黑亮面板加上钢琴式的中控按键，强调科技感。

总的来看，内饰整体采用红黑混搭的“幻影之矢”配色，既经典又不失细节个性，富于质感的感官和触觉对得起高分内饰的评价。

科技配置方面，GS4 Coupe搭载ADiGO生态系统，融入智能物联系统和自动驾驶系统，其性能在第二代传祺GS4上已有体现，实际效果明显优于同级。其中，ADiGO智慧物联系统搭载了官方定制微信车载版，具备双音区语音识别、腾讯TAI生态系统、双地图引擎、车主服务生态等功能。

此外ADiGO自动驾驶系统则包含ACC全速自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB主动制动辅助系统、LDW车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助等功能，轻松应对各类驾驶场景。

空间方面，新车的长宽高尺寸分别为4577*1873*1646mm，轴距为2680mm。在前排座位调至正常状态下，二排座椅舒适坐姿下依然保留一掌左右的腿部空间。

三大件，已得到充分验证

传祺GS4 Coupe的三大件，其性能和品质业已十足成熟，在传祺GS4上也是得到充分验证。第三代270T直喷发动机排量1.5T，最大功率169PS，最大扭矩265Nm，压缩比9.8：1，满足国六B排放标准。其特点包括200bar缸内直喷、进排气双可变正时、电控可变机油泵、GCCS燃烧控制专利技术等。

变速器则为广汽自主研发的7速湿式双离合变速箱，拥有0.2秒极速换挡，曾经获得第三届“世界十佳变速器”，其可靠性与爱信6AT变速器不相上下。

底盘从来都是广汽传祺的强项，传祺GS4 Coupe的底盘同样源自底盘大师MARCO，新车可实现连续急转侧倾小以及最高的双线车速。急弯时，车身侧轻度同级最优，同时双移线最高车速可达72km/h，达到主流SUV双移线最高通过车速。

最后说说 

作为国产最快达成百万销量的SUV车型，传祺GS4目前已经累计超过120万车主用户。而在百万口碑的加持下，其衍生车型传祺GS4 Coupe凭借在造型、动力以及科技配置的突出优势和品质，延续GS4热销的势头，应该是大概率事件。本月内，GS4 Coupe就将正式上市，届时，国内中高端紧凑级SUV细分市场，势必再迎一员实力战将，给予消费者更优质的选择。

版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载

（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）