日产新款劲客正式发布 搭载e-Power动力系统

日前，日产全新劲客在泰国正式发布，全新劲客不仅对设计细节进行了修改，最大的变化是动力系统的调整。在泰国市场发布的劲客采用了日产e-Power动力系统，而且泰国也是全球第二个生产该混动系统的国家，但不确定日产是否会将e-Power的劲客带到其他市场。

在外观设计方面，此前已经多次曝光了细节之处。新款劲客采用日产最新家族风格，拥有更大的V-Motion的前脸，大灯变得更加修长，格栅也变得更大，格栅边框有亮黑色装饰条，与大灯相连，运动感更强。侧面和尾部的变化较小，尾部保险杠进行了新的设计，车顶也采用双色车身涂装，除此之外尾灯造型以及C柱等细节与现款车型是一致的。

内饰部分，由于动力系统发生了较大改变，所以在换挡部分进行了新的设计，换挡把、中控台都有所调整，空调控制区域有所升级。方向盘与现款差异不大，仪表盘采用了一半液晶一般传统的搭配方式，速度表为传统指针，转速表则是液晶配置，此外车内的配色方面也有所变化。

配置方面，在外观上会有17英寸轮毂，车内则有双区空调、支持Carplay的8英寸触控屏、真皮内饰和7英寸液晶仪表盘。安全方面，有6安全气囊、ESP、坡道辅助，此外全景影像、智能巡航控制、主动刹车、智能跟车、前方碰撞预警等智能辅助驾驶系统也有配备。

动力部分或许是新款劲客最大的变化点，日产为其配备了e-Power动力系统，这套系统是由一台1.2L三缸发动机组成，这台发动机并不驱动汽车，而是用来进行发电，再由电动机驱动车辆行驶。但不同于增程式混合动力车辆，e-Power的劲客电池组仅有1.57kwh，电池容量下，单靠电池行驶能力非常有限，行驶依然得靠汽油发动机的运行。

这套发动机的功率为79马力，电动机的功率则为129马力和260牛米。日产为其配备了包括智能、Eco、普通和EV四种驱动模式，它还具备单踏板功能，也就是仅用油门踏板就能控制车辆，踩下是行驶，松开即是制动，依靠动能回收进行减速，就像之前在日产聆风Leaf上使用的系统一样。