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官方改装合法上路,三款配备原厂运动套件车型推荐

【选车导购】为了彰显自身个性以及追求更好的性能,一些车主都会对自己的爱车进行改装,轻则加装外观套件或更换轮胎轮毂悬挂,重则调整动力系统,但和国外汽车改装文化普遍成熟不同,我国很多改装车都不能合法上路,这就给追求运动、个性的朋友带来了烦恼。但现在不少厂商为旗下的运动型轿车搭载了激进、夸张的运动套件,以此满足消费者的需求,而且还能合法上路,下面就为大家推荐三款普通轿车的价格就能买到的“原厂”。

名爵品牌一直主打年轻运动,所以运动与性能是绕不开的话题,名爵6为了凸显其运动性,推出了Trophy系列车型,在普通版的基础上搭载Trophy专属黑骑士车身大部分的装饰都被黑色取代,格栅、前大灯、后视镜车窗饰条、翼子板等都做了熏黑处理,再加上18寸战戟式运动、双边四出排气、红色卡钳等,让车辆更为运动,同时免去了改装的麻烦。此外还提供红、珠光白、碳素灰、曜石黑偏运动化的车身颜色

内饰座舱也充满运动气息,提供红黑、赛道红、黑三种突出运动感的内饰配色,此外搭载Trophy专属7英寸交互式虚拟仪表、D型多功能真皮运动方向盘、F1PaddleShift方向盘换挡拨片、运动型座椅等刺激驾驶欲望的装备。

在基础配置上,配备了自动感应大灯、外电加热除雾、无钥匙进入、一键启动系统、自动驻车、自动空调、主驾驶电动座椅、定速巡航、10.1英寸中控大屏、互联网斑马智行系统3.0、侧安全气囊胎压监测、倒车雷达倒车影像等配置。值得一提的是,该车型还配备运动尾排竞速套装,包括360°全景影像和可开关式运动排气声浪,“炸街”分分钟的事情。

动力方面,搭载一台1.5T发动机最大功率169马力最大扭矩250牛·米,匹配7速双离合变速箱,带有MGTrophy运动管理模式,同时为了增强驾驶的运动感和过弯极限,还配备了XDS弯道动态控制系统,能够抑制转向不足,减少动力损失,让普通驾驶者更从容的过弯。

福克斯本身就主打运动和操控,相比于一般的轿车它的外观设计更具运动感,尤其是加入STLine外观套件之后,更加激进、运动,虽然两厢和三厢都有STLine套件,但两厢的STLine版才是新一代最正确的打开方式。黑色蜂窝状中网、熏黑处理大灯、整车运动包围、后部大尺寸扰流板,都让这台STLine看起来非常运动,另外它还配备了235/40 R18的米其林PS4运动、18英寸运动、以及红色制动卡钳,配合上比普通版长了26mm的车长和降低了6mm的高度,这个外观基本上不需要再进行后期改装的了。

内饰采用简约的设计风格,中控台和门板上都有大面积的软质材料,另外平底式真皮方向盘、换挡拨片、碳纤维风格装饰条、红色缝线、专属迎宾踏板、运动座椅等配置的加入,烘托运动氛围。

配置方面,STLine搭载了全景天窗、主动进气格栅、LED自动大灯、自适应远近光灯、外加热、电子手刹监测、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、自动空调、座舱新风系统、微粒过滤器、后排空调出风口、8英寸中控屏、CarPlay/CarLife手机互联、福特派FordPass远程互联、内USB电源接口、后排USB接口、后排12V电源、、前排侧气囊、前/后排头部气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等丰富的配置。

动力方面,STLine搭载1.5T三缸183,峰值扭矩243牛·米,匹配8AT变速器,0-100km/h加速9s。该车配备前麦弗逊式独立,后多连杆式独立,同时还搭载TVC弯道扭力智能分配系统,加上高度的降低,弹簧、减振器、稳定杆也都采用了跟普通版不一样的调校,整车的操控性能更加出众。

领克03+造型与大致相同,但全套碳纤维的加入为它带来极强的竞技感,包括碳纤维前唇、碳纤维侧裙、碳纤维后唇、碳纤维尾翼,不仅能够彰显运动范儿,更是有助于空气动力学的优化,这在同级车型中实属罕见。另外“炫燃金”标志性、“+”号专属标识、大尺寸扩散器、双边四出排气、19英寸多条幅轮圈、主打性能的19英寸马牌轮胎等配备,更是凸显它性能份。

座舱内采用了更能凸显运动属性的Alcantara材质包裹,内饰配色以动感的黑色为主,并大量加入同色的橙黄色装饰元素以及双色缝线进行点缀,战斗气息浓烈,此外真皮+Alcantara材质包裹方向盘、换挡拨片、全液晶仪表盘、电子挡把、运动型金属踏板、一体式、“+”符号等配备也充分体现其性能车的特殊身份。

配置方面,该车型搭载自动大灯、外电动折叠/加热/倒车自动调节、无钥匙进入、一键启动、前排座椅12向电动调节、前排座椅加热、驾驶席座椅通风/记忆、10.25英寸全液晶仪表、带导航的10.2英寸中控大屏、行车记录仪、手机无线充电、手机互联、语音控制系统、车载APP、自动空调、主动式座舱清洁系统、AQS空气质量管理系统、、前后、360°全景影像、前排侧、头部安全气帘以及带排队功能自适应巡航、并线辅助、车道保持、车道偏离预警、疲劳提醒、主动安全、自动泊车辅助等智能驾控配置。

动力方面,+搭载一台来自沃尔沃Drive-E系列2.0TD高功率涡轮增压254300牛·米,匹配第三代爱信8AT,搭配博格华纳第五代智能适时四驱系统,得益于四驱系统带来的出色抓地力,+可以实现5.9s破百,相比前驱车也有更好的过弯性能。

改装作为文化的一种,本应大力推广,但由于国内的改装市场的不成熟,以及相关法律法规的不完善,国内的改装仍有很长一段路要走,在这种情况下,原厂就搭载犀利的车型,在一定程度上满足了部分消费者的需求,而且其还能进保,在当下来说,是个不错的选择。

易车号作者提供

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