红旗H9的对手有6个？不，至少有9个

自红旗H9在1月初发布，已经成为汽车圈的焦点车型，时至今日热度依然很高。可以说，红旗H9的到来对于目前在售的豪华C级车是一个强劲的新对手，而这同样也是红旗H9要面临的问题，红旗H9需要在有限的市场份额内，在与各个对手的厮杀中突出重围，这就是作为新人的红旗H9不得不面对的一场战争。

从红旗H9的定位我们不难看出，红旗H9所对标的竞争对手有：奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L、雷克萨斯ES、凯迪拉克CT6、沃尔沃S90。但上述6款车只是定位的竞品，如果红旗H9的售价是30万起，那红旗H9还有两个价格领域竞争对手：宝马3系和奔驰C级，因为这两款车的起售价也是30万左右，如果再加上这两辆车的终端优惠，那起售价基本是在27万上下无形中红旗H9的对手已经增加到8个。

那还有1款车是什么呢？它就是特斯拉Model3。随着特斯拉model3的再一次降价，的确蚕食了一些燃油车潜在购买者，譬如原来想买宝马3系的车主不排除后来选择了特斯拉model3，那在理论上特斯拉model3也是红旗H9的潜在竞争对手。如果再找，英菲尼迪Q70还得算一个，不过英菲尼迪Q70在国内的销量一直不高，所以它并不会对红旗H9构成太大的威胁，在这里就不描述了，但是特斯拉model3月销过万的影响力，显然会对传统燃油豪华车市场带来不小的冲击。

作为新贵的红旗H9面对宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L这些传统豪强的劣势是新，上述这些车型已经经历了时间的考验获得了大众的认可，而作为新人的红旗H9初来乍到，甚至采取的还是“盲订”，目前消费者不但不知道具体价格，就算是配置，也仅仅只公布了一款的详细配置和全系的的主要动力配置，其主要的品质也还都是未知数，对比质量、口碑都不错的BBA，这确实是一个挑战；那红旗H9的优势是什么呢？也是新，在官方给出的尺寸数据中，我们可以看出，在长宽高以及轴距的总体参数对比中，红旗H9具有一定的优势，在动力方面也与其他车型不相上下，红旗H9在营销方面也是下足了功夫，在关注度上也是不处下风。而亮眼的外观，传统领域新车型的新鲜感，也是红旗H9的优势。

红旗H9的设计基本是由中国设计团队独立完成，虽然劳斯莱斯原设计师泰勒加盟红旗，不过对于红旗H9的参与度基本是后期建议，红旗H9虽然气场和劳斯莱斯神似，但是设计细节差别还是很大。除了中国元素比较多，红旗H9整体外形非常的威严庄重，在面对定价可能会重合的奔驰C级与宝马3系，红旗H9的外观在一些商务人士眼中确实是加分项，可以说红旗H9相对豪华B级车而言覆盖的用户群体会更广一些。

在面对二线豪华车凯迪拉克CT6和沃尔沃S90时，首先在外观上红旗H9就更胜一筹，而且作为二线豪华车品牌的关注度肯定不及BBA，因此通过数据来看，红旗H9的关注度也是高于凯迪拉克CT6与沃尔沃S90的。如果红旗H9上市后，质量表现稳定，可以说在面对二线豪华车还是非常有优势的。

红旗H9所面临的是机遇也是挑战，它面对的不仅有传统豪强的BBA，还有新能源领域的霸主特斯拉，面对这么多的对手，红旗H9能否杀出重围，我们拭目以待。