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近日，外媒曝光了一组全新途锐GTE的测试谍照，新车在设计方面与普通版途锐保持高度一致。作为途锐的插电混动版本车型，新车搭载2.0T发动机和18kWh电池组组成的混动系统，最大功率达到270kW，新车有望年底正式亮相。
从曝光的测试图来看，途锐GTE与普通版车型保持高度一致，仅通过细节上面的重新设计和一些GTE标识来表明身份，这也是大众家族GTE车型的传统。车侧侧面线条流畅，车顶线条延伸至尾部时略有下沉，为新车勾勒出更具运动感的外观。尾部设计看上去较为简洁，尾灯样式较为修长，内部层次感丰富，点亮后具有不错的视觉效果。
动力方面，途锐GTE将搭载2.0T发动机，并加入一个18kWh的电池组，组成插电混动系统。这套动力系统的最大功率将达到270kW。在NEDC工况下，途锐GTE的纯电续航可以达到58km，而如果在更严苛的欧洲WLPT工况下，这一数字将缩减四分之一到三分之一。
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