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今天中期改款的Q7正式上市，从价格看奥迪的诚意满满
新款奥迪Q7共有三款车型，配有2.0T和3.0T发动机。改款车型仍然采用MLB-EVO平台，不过改款后的整车线条更加硬朗，与一代车型的圆润造型成鲜明对比，在气场上也要比改款前强的多。
新车的进气格栅造型发生了变化，八边形的大嘴棱角更加犀利，同时大灯采用羽翼式的LED日间行车灯，前包围采用运动风格，视觉效果相当凶猛，高配车型还可以选装HDMatrixLED技术的激光大灯组，可以说是灯厂最先进的灯光了。
整车相比老款显得更加硬朗精神，可以看出奥迪最新的家族化外观的变化是相当成功的。
内饰方面应用了奥迪最引以为傲的虚拟座舱。12.3英寸的全液晶仪表盘搭配上下两块大屏，构成了大家口中所说的“三屏内饰”，重新夺回了科技感的首把交椅。三屏内饰搭配贯穿式出风口，辅以内色钢琴烤漆和实木饰板点缀，科技感和豪华感并存。在老款奥迪备受诟病的内饰用料方面，Q7同样没让大家失望，中控台大量真皮包裹，配合奥迪同级别最出色的做工，质感堪称完美。
改进后的电子档把造型更精致更好看，与整车动感的造型也很配。
空间方面一直是Q7的优势所在，改款后同样没让我们失望。新款车型采用2+3+2的七座设计，后排每个座椅都可以独立放倒，空间拓展性很强，第二排带有独立的空调控制面板和中央扶手，第三排带有独立的杯架和储物格，任意位置的舒适性都不错。
后排座椅采用电动放倒设计，放倒后形成一个纯平的地台，搬运大件物品相当方便。
2.0T车型搭载245马力发动机，最大扭矩370牛米，百公里加速7.1秒，日常使用这个动力水平足够。
3.0T车型搭载340马力500牛米的V6涡轮增压发动机，配合48V轻混系统，百公里加速5.9秒，动力相当充沛。
全系搭载8AT变速箱，无论是可靠性还是换挡平顺性，都挑不出毛病。quattro四驱系统带有托森差速器，是全时四驱，可以实现动力从70:30到15:85之间切换。
新款车型的上市，弥补老Q7外观不够刚硬，内饰不够豪华的缺点，再加上奥迪的优惠，作为奥迪车主，我认为新款Q7的产品力已经回到可以和X5，GLE抗衡的地步了。
易车号作者提供文章
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