都主打性价比：新威朗VS全新速腾，该如何选？

观察2019年的车市，有两款车表现得非常亮眼，他们分别是别克新威朗和一汽大众的全新速腾。之所以经得住时间的考验，让消费者追捧，肯定有其独特之处。那么我们今天就以两台的旗舰版车型作为对比，看看这两款车有哪些优缺点。

外观对比，时尚VS经典

新威朗基于传统家族化设计语言，展示全新一代别克的设计风格。把别克传统的瀑布格栅改成了横向飞翼式格栅，暗色波纹元素、多层次的造型与细节设计，营造出丰富立体的视觉体验。宽车身、收紧的尾部和干净利落的双掠峰腰线，呈现一种蓄势待发的力量感，外观看上去更加时尚、年轻。

全新速腾的外观和前脸非常符合国人的审美，家族化的前脸采用六边形中网设计，拉宽了视觉宽度，同时大量镀铬饰条的应用看起来更加高级，两侧大灯与车头融为一体，18寸轮毂加上修长的车身，给人一种高级的经典感。

内饰方面，质感VS浪漫

全新威朗的内饰与外观一样，也加入了运动元素，整车跳跃色缝线的点缀运用，内饰的品质奢华感就出来了。4.2英寸碳纤板装饰中控面板真皮材质的方向盘，翻皮座椅质感舒适，不过座椅是2向调节，这点和速腾不一样。

全新速腾配备4向调节座椅，8英寸液晶屏，带来更直观、更细腻、更丰富的显示效果。另外可在车内营造14处氛围灯，10种可选颜色，车内灯光效果比新威朗要浪漫不少，这在年轻消费者心目中又是一个加分项。

乘坐空间，不分上下

作为A级轿车的标杆，全新速腾的空间是一大亮点，特别是在轴距增加80mm后，比起新威朗多了30mm，其后排腿部空间更阔绰。而新威朗因为车身比较高，后排的头部空间比起全新速腾更胜一筹。两车的后排座椅都能灵活调节，无论前后左右都能得到宽裕的空间。如果把后排座椅放倒后，装载空间就更充足了。另外，两车都配备了可开启的全景天窗，在视觉上得到更大空间的延伸，营造出更透亮的车内空间。

车机系统，新威朗更有优势

新威朗重点升级了车联网系统，搭载了别克安吉星的人工呼叫服务系统和最新的eConnect2.0系统，采用了扁平化的UI设计，增加了实时路况导航和OTA在线升级，而且免费提供一年100G的流量，为享受生活的当下年轻家庭量身打造，这一套车机系统的便利性将远优于全新速腾。新威朗和速腾都具备了USB插口，以方便驾乘者充电，但新威朗前后配备了共4个USB插口，体现了别克对于用户需求的更精准的研究与把握，更贴近当代年轻消费者的心。

动力组合，优化升级

在动力系统方面，新威朗取消了原来1.5L自然吸气的组合，只提供1.0T和1.3T两个发动机。新引入了CVT变速箱，和1.3T搭配成最新动力组合，深踩油门降档提转速爆发的整个过程，迟至少是一个非常明显的感受，然后就是爆发力大，在1500转下就输出240牛米的最大扭矩。车辆在全速段的动力输出响应性以及平顺性上都有显著提升，百公里综合油耗低至5.5L。

相比较而言，全新速腾表现中规中矩，仍采用原来的1.4T+7速双离合的动力系统。起步加速一气呵成，百公里油耗5.7L。虽然少了点新威朗的美系爆发的力量感，但多了一分平稳顺畅，对于日常或商务驾驶来说是完全够用的。

总结而言，两台车性价比都不错，而且都有各自的风格。新威朗，从外形到配置，特别是互联网系统的使用，从动力到操控，都有着明显的运动时尚风格，适合年轻人对车个性的需求。而全新速腾无论外观、内饰还是操控，都有着沉稳干练的商务风格，它没有那么花哨，但就是以实在的品质打动着消费者。具体怎么选，就仁者见仁智者见智了。

文章由易车号作者提供